События
Сообщить о проблеме
Перспективный авианосец ВМФ России получит две башни управления и два трамплина
Российский многоцелевой тяжелый авианосец проекта 23000Э «Шторм», макет которого представил на Международном военно-морском салоне (МВМС) Крыловский государственный научный центр (КГНЦ), может получить комбинированную силовую установку, два «острова» управления и два взлетных трамплина.
«Мы предлагаем ВМФ авианосец в варианте сразу с комбинированной силовой установкой - атомной и газотурбинной. Это позволит кораблю оперативно покидать точку своего нахождения со скоростью катера, далее по ходу можно запускать атомную силовую установку», - цитирует «Интерфакс-АВН» начальника отдела планирования перспективных проектов надводных кораблей КГНЦ Валентина Беланенко.
Специалист также отметил, что в КГНЦ российский авианосец видят с двумя «островами» управления. Это, как ожидается, обеспечит живучесть корабля, его радиоэлектронных средств и устойчивое управление полетами палубной авиации.
Кроме того, авиапроект предусматривает наличие трамплинного (две дорожки, наибольшая – 250 метров) и катапультного старта самолетов.
«Наши наработки при их реализации позволят взлетать самолетам при полной боевой нагрузке в любых погодных и климатических условиях, обеспечат живучесть и маневренность корабля», - подчеркнул проектировщик.
По предварительным данным, длина корабля составит 330 метров, ширина - 40 метров, осадка - 11 метров, скорость - 30 узлов.
На данный момент в составе ВМФ РФ имеется один тяжелый авианесущий крейсер – «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». Как сообщалось ранее, создание отечественного авианосца начнется после 2025 года.
фото: архив sudostroenie.info
«Мы предлагаем ВМФ авианосец в варианте сразу с комбинированной силовой установкой - атомной и газотурбинной. Это позволит кораблю оперативно покидать точку своего нахождения со скоростью катера, далее по ходу можно запускать атомную силовую установку», - цитирует «Интерфакс-АВН» начальника отдела планирования перспективных проектов надводных кораблей КГНЦ Валентина Беланенко.
Специалист также отметил, что в КГНЦ российский авианосец видят с двумя «островами» управления. Это, как ожидается, обеспечит живучесть корабля, его радиоэлектронных средств и устойчивое управление полетами палубной авиации.
Кроме того, авиапроект предусматривает наличие трамплинного (две дорожки, наибольшая – 250 метров) и катапультного старта самолетов.
«Наши наработки при их реализации позволят взлетать самолетам при полной боевой нагрузке в любых погодных и климатических условиях, обеспечат живучесть и маневренность корабля», - подчеркнул проектировщик.
По предварительным данным, длина корабля составит 330 метров, ширина - 40 метров, осадка - 11 метров, скорость - 30 узлов.
На данный момент в составе ВМФ РФ имеется один тяжелый авианесущий крейсер – «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». Как сообщалось ранее, создание отечественного авианосца начнется после 2025 года.
фото: архив sudostroenie.info
Другие новости компании «Крыловский государственный научный центр, ФГУП»
Самые читаемые
"Атомфлот" представил карьерные возможности на ярмарке вакансий в Мурманске
5 Марта 2025
Крымский завод ОСК "Море" планирует строить буксиры-спасатели
7 Марта 2025
Нижегородский завод ОСК "Красное Сормово" возглавил Сергей Ляшенко
4 Марта 2025
В России выставлен на торги почти новый японский морской грузовой паром
5 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ