Судостроение
Сообщить о проблеме
«Атомэнергомаш» оснастит ледоколы нового поколения гребными винтами
Машиностроительный дивизион Росатома - АО «Атомэнергомаш» заключил договор с ООО «Балтийский завод - Судостроение» на поставку деталей гребных винтов для двух серийных ледоколов ЛК-60 проекта 22220.
Как отмечают в пресс-службе «Атомэнергомаша» общий вес поставки – 520 тонн. Производство и отгрузка изделий будут произведены в течение 2015 и 2016 годов.
«Балтийский завод – один из ключевых наших партнеров. Заключение данного договора - еще один важный шаг в планомерном развитии двустороннего сотрудничества. Накопленный нами опыт и компетенции позволяют сегодня заказчику быть уверенным в том, что контракт будет выполнен качественно и в строгом соответствии с договорными сроками», - подчеркнул гендиректор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
Напомним, 26 мая на Балтийском заводе в Петербурге состоялась торжественная церемония закладки первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220. Здесь же идет строительство головного универсального атомного ледокола данного проекта, заложенного в ноябре 2013 года.
Ледоколы проекта 22220 типа ЛК-60 - новый тип российских атомных ледоколов, предназначенных для обслуживания Северного морского пути и проведения различных экспедиций в Арктику. Переменная осадка позволяет им эффективно работать как на глубокой воде, так и на мелководье, в руслах сибирских рек.
Длина судна составляет 173,3 метра, ширина - 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 метра, минимальная рабочая осадка - 8,55 метра, водоизмещение - 33,54 тыс. тонн. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и в районе Обской губы.
фото: sudostroenie.info
Как отмечают в пресс-службе «Атомэнергомаша» общий вес поставки – 520 тонн. Производство и отгрузка изделий будут произведены в течение 2015 и 2016 годов.
«Балтийский завод – один из ключевых наших партнеров. Заключение данного договора - еще один важный шаг в планомерном развитии двустороннего сотрудничества. Накопленный нами опыт и компетенции позволяют сегодня заказчику быть уверенным в том, что контракт будет выполнен качественно и в строгом соответствии с договорными сроками», - подчеркнул гендиректор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
Напомним, 26 мая на Балтийском заводе в Петербурге состоялась торжественная церемония закладки первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220. Здесь же идет строительство головного универсального атомного ледокола данного проекта, заложенного в ноябре 2013 года.
Ледоколы проекта 22220 типа ЛК-60 - новый тип российских атомных ледоколов, предназначенных для обслуживания Северного морского пути и проведения различных экспедиций в Арктику. Переменная осадка позволяет им эффективно работать как на глубокой воде, так и на мелководье, в руслах сибирских рек.
Длина судна составляет 173,3 метра, ширина - 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 метра, минимальная рабочая осадка - 8,55 метра, водоизмещение - 33,54 тыс. тонн. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и в районе Обской губы.
фото: sudostroenie.info
Другие новости компании «Атомэнергомаш, АО»
Самые читаемые
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Дан старт строительству завода судовых двигателей в Астраханской области
15 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


