Судостроение
Сообщить о проблеме
«Атомэнергомаш» оснастит ледоколы нового поколения гребными винтами
Машиностроительный дивизион Росатома - АО «Атомэнергомаш» заключил договор с ООО «Балтийский завод - Судостроение» на поставку деталей гребных винтов для двух серийных ледоколов ЛК-60 проекта 22220.
Как отмечают в пресс-службе «Атомэнергомаша» общий вес поставки – 520 тонн. Производство и отгрузка изделий будут произведены в течение 2015 и 2016 годов.
«Балтийский завод – один из ключевых наших партнеров. Заключение данного договора - еще один важный шаг в планомерном развитии двустороннего сотрудничества. Накопленный нами опыт и компетенции позволяют сегодня заказчику быть уверенным в том, что контракт будет выполнен качественно и в строгом соответствии с договорными сроками», - подчеркнул гендиректор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
Напомним, 26 мая на Балтийском заводе в Петербурге состоялась торжественная церемония закладки первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220. Здесь же идет строительство головного универсального атомного ледокола данного проекта, заложенного в ноябре 2013 года.
Ледоколы проекта 22220 типа ЛК-60 - новый тип российских атомных ледоколов, предназначенных для обслуживания Северного морского пути и проведения различных экспедиций в Арктику. Переменная осадка позволяет им эффективно работать как на глубокой воде, так и на мелководье, в руслах сибирских рек.
Длина судна составляет 173,3 метра, ширина - 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 метра, минимальная рабочая осадка - 8,55 метра, водоизмещение - 33,54 тыс. тонн. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и в районе Обской губы.
фото: sudostroenie.info
Как отмечают в пресс-службе «Атомэнергомаша» общий вес поставки – 520 тонн. Производство и отгрузка изделий будут произведены в течение 2015 и 2016 годов.
«Балтийский завод – один из ключевых наших партнеров. Заключение данного договора - еще один важный шаг в планомерном развитии двустороннего сотрудничества. Накопленный нами опыт и компетенции позволяют сегодня заказчику быть уверенным в том, что контракт будет выполнен качественно и в строгом соответствии с договорными сроками», - подчеркнул гендиректор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
Напомним, 26 мая на Балтийском заводе в Петербурге состоялась торжественная церемония закладки первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220. Здесь же идет строительство головного универсального атомного ледокола данного проекта, заложенного в ноябре 2013 года.
Ледоколы проекта 22220 типа ЛК-60 - новый тип российских атомных ледоколов, предназначенных для обслуживания Северного морского пути и проведения различных экспедиций в Арктику. Переменная осадка позволяет им эффективно работать как на глубокой воде, так и на мелководье, в руслах сибирских рек.
Длина судна составляет 173,3 метра, ширина - 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 метра, минимальная рабочая осадка - 8,55 метра, водоизмещение - 33,54 тыс. тонн. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и в районе Обской губы.
фото: sudostroenie.info
Другие новости компании «Атомэнергомаш, АО»
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ