События
Напомним, ввод в эксплуатацию ММПК «Бронка» намечен на сентябрь 2015 года.
Многофункциональный морской перегрузочный комплекс Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр.
Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала).
Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. ед. Ro-Ro грузов в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.
Объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд руб. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд руб.
Реализация проекта ММПК «Бронка» позволит создать 2300 новых рабочих мест только на его морских терминалах. При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят: в бюджет Санкт-Петербурга – 1,7 млрд руб., в федеральный бюджет – 2,0 млрд руб. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят: в бюджет Санкт-Петербурга – 5,1 млрд руб., в федеральный бюджет – 5,9 млрд руб.
фото: port-bronka.ru
Сообщить о проблеме
Строительство порта «Бронка» завершится к осени
В порту «Бронка» закончились работы по возведению резервуаров очистных сооружений, сообщили в пресс-службе организации.
На территории Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) закончились работы по возведению резервуаров очистных сооружений хозяйственно-бытовых сточных вод и поверхностного стока. Всего было построено три резервуара по 5000 м3 каждый.
Как отметили в пресс-службе, в районе строящегося ММПК «Бронка» нет канализационного коллектора ГУП «ВОДОКАНАЛ», поэтому для обеспечения экологической безопасности при эксплуатации комплекса необходимо строительство очистных сооружений, производящих очистку сточных вод не формально, а реально до разрешённого нормативного уровня загрязнений сбросов в водоёмы высшей категории рыбохозяйственного назначения.
На территории Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) закончились работы по возведению резервуаров очистных сооружений хозяйственно-бытовых сточных вод и поверхностного стока. Всего было построено три резервуара по 5000 м3 каждый.
Как отметили в пресс-службе, в районе строящегося ММПК «Бронка» нет канализационного коллектора ГУП «ВОДОКАНАЛ», поэтому для обеспечения экологической безопасности при эксплуатации комплекса необходимо строительство очистных сооружений, производящих очистку сточных вод не формально, а реально до разрешённого нормативного уровня загрязнений сбросов в водоёмы высшей категории рыбохозяйственного назначения.
Напомним, ввод в эксплуатацию ММПК «Бронка» намечен на сентябрь 2015 года.
Многофункциональный морской перегрузочный комплекс Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр.
Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала).
Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. ед. Ro-Ro грузов в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.
Объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд руб. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд руб.
Реализация проекта ММПК «Бронка» позволит создать 2300 новых рабочих мест только на его морских терминалах. При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят: в бюджет Санкт-Петербурга – 1,7 млрд руб., в федеральный бюджет – 2,0 млрд руб. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят: в бюджет Санкт-Петербурга – 5,1 млрд руб., в федеральный бюджет – 5,9 млрд руб.
фото: port-bronka.ru
Другие новости компании «ОOO "ФЕНИКС"»
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
При участии ОСК продолжается разработка отечественной системы проектирования тяжелого класса для судостроения
21 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
