События
Сообщить о проблеме
Подлодку «Великие Луки» заложили на «Адмиралтейских верфях»
Сегодня, 19 марта, в День моряков-подводников, петербуржское судостроительное предприятие «Адмиралтейские верфи» заложило новую подводную лодку «Великие Луки» для ВМФ России.
«Великие Луки» по ударности мощи, по скрытности, по ее поисковым возможностям не знают аналогов. Мы уверены, что подводная лодка будет построена в установленные сроки», - заявил на церемонии закладки заместитель главкома ВМФ РФ вице-адмирал Александр Федотенко.
Это уже третья дизель-электрическая подлодка из серии проекта 677 «Лада». Корпус ДЭПЛ «Великие Луки» был заложен в 2006 году под названием «Севастополь», однако бывший главком ВМФ Владимир Высоцкий приостановил разработку данного проекта до устранения недостатков шумоизоляции подлодки. Подводная лодка «Великие Луки» будет достраиваться по новому модернизированному проекту, поэтому было принято решение заложить лодку под новым именем – «Великие Луки».
Первая субмарина «Санкт-Петербург» в настоящее время проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте; контракт на возобновление строительства второй подлодки «Кронштадт» был подписан в 2013 году.
Проектант подводной лодки проекта «Лада» - ЦКБ «Рубин».
«В процессе создания этой подлодки научно-исследовательскими институтами и предприятиями оборонно-промышленного комплекса России выполнено более двухсот научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, результатом которых стало создание современных эффективных малогабаритных и малошумных образцов корабельного оборудования и нового высокоточного оружия», – отмечают в «Рубине».
На сегодняшний день подводные лодки проекта 677 являются самыми современными неатомными подводными кораблями. Длина подводной лодки составляет 66,8 метра, ширина — 7,1 метра, автономность — 45 суток, экипаж — 35 человек, предельная глубина погружения — 300 метров, скорость подводного хода — 21 узел, количество торпедных аппаратов — 6 единиц.
В перспективе подводные лодки этого проекта планируется оснащать воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ). Завершить строительство подлодки и передать ее военным на «Адмиралтейских верфях» рассчитывают в 2019 году.
фото: ckb-rubin.ru
«Великие Луки» по ударности мощи, по скрытности, по ее поисковым возможностям не знают аналогов. Мы уверены, что подводная лодка будет построена в установленные сроки», - заявил на церемонии закладки заместитель главкома ВМФ РФ вице-адмирал Александр Федотенко.
Это уже третья дизель-электрическая подлодка из серии проекта 677 «Лада». Корпус ДЭПЛ «Великие Луки» был заложен в 2006 году под названием «Севастополь», однако бывший главком ВМФ Владимир Высоцкий приостановил разработку данного проекта до устранения недостатков шумоизоляции подлодки. Подводная лодка «Великие Луки» будет достраиваться по новому модернизированному проекту, поэтому было принято решение заложить лодку под новым именем – «Великие Луки».
Первая субмарина «Санкт-Петербург» в настоящее время проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте; контракт на возобновление строительства второй подлодки «Кронштадт» был подписан в 2013 году.
Проектант подводной лодки проекта «Лада» - ЦКБ «Рубин».
«В процессе создания этой подлодки научно-исследовательскими институтами и предприятиями оборонно-промышленного комплекса России выполнено более двухсот научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, результатом которых стало создание современных эффективных малогабаритных и малошумных образцов корабельного оборудования и нового высокоточного оружия», – отмечают в «Рубине».
На сегодняшний день подводные лодки проекта 677 являются самыми современными неатомными подводными кораблями. Длина подводной лодки составляет 66,8 метра, ширина — 7,1 метра, автономность — 45 суток, экипаж — 35 человек, предельная глубина погружения — 300 метров, скорость подводного хода — 21 узел, количество торпедных аппаратов — 6 единиц.
В перспективе подводные лодки этого проекта планируется оснащать воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ). Завершить строительство подлодки и передать ее военным на «Адмиралтейских верфях» рассчитывают в 2019 году.
фото: ckb-rubin.ru
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
Завершена постройка хаусбота проекта 264
18 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
