Судостроение
фото: Союз рыбопромышленников Севера /srps.ru
Сообщить о проблеме
Россия и Норвегия должны объединиться в сфере судостроения
Представители рыболовных компаний Мурманской области заявили о необходимости наладить сотрудничество с норвежскими предприятиями, которые занимаются рыболовным судостроением.
Об этом во время круглого стола на XVI Международной рыбопромышленной выставке «Море. Ресурсы. Технологии» заявила заместитель директора российской компании «Робинзон» Ирина Мокерова. Ранее фирма закончила строительство морозильного траулера. Работы шли в Норвегии.
«Нам потребовалось пять лет. И будущим строителям будущих судов надо будет иметь в виду этот опыт. Еще пять – восемь лет уйдут на покрытие расходов на строительство. Для этого российский заказчик должен быть уверен, что законы не поменяются, и что он не зря начал такое трудоемкое дело, как обновление флота», – сказала Ирина Мокерова.
Она рассказала также, что отечественным компаниям, занимающимся строительством рыболовных судов, есть чему поучиться у коллег из Норвегии.
«Российской и норвежской стороне надо объединиться и составить таблицу вопросов, произвести четкое сравнение. Рассматривать все – начиная от того, как заказать судно, где его строить, как привлекать поставщиков, какие налоги, какое обеспечение ресурсами, какое финансирование. Чтобы было понятно. Если мы проведем такую работу совместно, для российской стороны это будет большое подспорье», – подчеркнула владелица компании.
Об этом во время круглого стола на XVI Международной рыбопромышленной выставке «Море. Ресурсы. Технологии» заявила заместитель директора российской компании «Робинзон» Ирина Мокерова. Ранее фирма закончила строительство морозильного траулера. Работы шли в Норвегии.
«Нам потребовалось пять лет. И будущим строителям будущих судов надо будет иметь в виду этот опыт. Еще пять – восемь лет уйдут на покрытие расходов на строительство. Для этого российский заказчик должен быть уверен, что законы не поменяются, и что он не зря начал такое трудоемкое дело, как обновление флота», – сказала Ирина Мокерова.
Она рассказала также, что отечественным компаниям, занимающимся строительством рыболовных судов, есть чему поучиться у коллег из Норвегии.
«Российской и норвежской стороне надо объединиться и составить таблицу вопросов, произвести четкое сравнение. Рассматривать все – начиная от того, как заказать судно, где его строить, как привлекать поставщиков, какие налоги, какое обеспечение ресурсами, какое финансирование. Чтобы было понятно. Если мы проведем такую работу совместно, для российской стороны это будет большое подспорье», – подчеркнула владелица компании.
фото: Союз рыбопромышленников Севера /srps.ru
Другие новости компании «Мурманский морской рыбный порт (ММРП), АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Гендиректор Северной верфи временно возглавит Пролетарский завод
9 Мая 2024
На Средне-Невском судостроительном заводе спустили на воду два катамарана для "Острова фортов"
6 Мая 2024
ОСК избавится от части активов для восстановления эффективности
7 Мая 2024
За четыре месяца российские рыбаки добыли более 1,86 млн тонн водных биоресурсов
4 Мая 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ