События
Это уникальное для России научно-исследовательское судно предназначено для обеспечения деятельности российской антарктической экспедиции.
Судно было спроектировано специалистами конструкторского бюро «Балтсудопроект» (филиал Крыловского центра) с использованием многолетнего опыта эксплуатации судов в условиях Антарктиды.
Основные характеристики: длина — 133,59 м; ширина — 23 м; осадка — 8,5 м; скорость хода в открытой воде — 16 узлов; скорость хода во льду толщиной 1,1 метра — 2 узла; общая мощность энергетической установки — 16,8 MW; дальность плавания — 15 000 миль; автономность — 45 суток; экипаж — 59 человек.
На борту «Академика Трешникова» предусмотрена вертолетная площадка, несколько кранов и другая специальная техника. Судно имеет неограниченный район плавания, включая одиночное плавание и дрейф в ледовых условиях арктических морей, а также тропиках.
Наша редакция публикует фотографии этого уникального судна:


фото предоставлено пресс-службой ОСК и ОАО «Адмиралтейские верфи»
Сообщить о проблеме
Опубликованы фото научно-исследовательского судна «Академик Трешников»
24 Декабря 2014
Адмиралтейские верфи, АО, Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А.Н. Крылова, ФГБУ
Это уникальное для России научно-исследовательское судно предназначено для обеспечения деятельности российской антарктической экспедиции.
Судно было спроектировано специалистами конструкторского бюро «Балтсудопроект» (филиал Крыловского центра) с использованием многолетнего опыта эксплуатации судов в условиях Антарктиды.
Основные характеристики: длина — 133,59 м; ширина — 23 м; осадка — 8,5 м; скорость хода в открытой воде — 16 узлов; скорость хода во льду толщиной 1,1 метра — 2 узла; общая мощность энергетической установки — 16,8 MW; дальность плавания — 15 000 миль; автономность — 45 суток; экипаж — 59 человек.
На борту «Академика Трешникова» предусмотрена вертолетная площадка, несколько кранов и другая специальная техника. Судно имеет неограниченный район плавания, включая одиночное плавание и дрейф в ледовых условиях арктических морей, а также тропиках.
Наша редакция публикует фотографии этого уникального судна:



фото предоставлено пресс-службой ОСК и ОАО «Адмиралтейские верфи»
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Минтранс изменит правила идентификации судов
23 Октября 2026
"Антей" договаривается об обслуживании флота в портах Республики Корея
23 Октября 2026
Предприятие ОСК "Севмаш" обновляет судовозные пути собственными силами
23 Октября 2026
Продолжается строительство несамоходного парома проекта 200НБ.2020
23 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


