События
«Лейтенант Римский-Корсаков» успешно прошел заводские ходовые испытания
Новейший десантный катер проекта 21820 «Лейтенант Римский-Корсаков», построенный для Балтийского флота на Ярославском судостроительном заводе, завершил заводские ходовые испытания в морских полигонах флота, сообщает пресс-лужба Минобороны РФ.
Экипаж катера и представители заводской сдаточной команды провели маневренные и скоростные испытания катера, проверили работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения корабля.
В частности, были выполнены артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям, отработаны задачи по погрузке различной колесно-гусеничной техники на плав и на побережье.
Следующий этап испытаний катера – государственный. К составу команды тестирования катера присоединятся члены государственной приемной комиссии. Они проверят качество построенного катера и соответствие его тактико-технических характеристик утверждённому проекту.
В случае одобрения судна госкомиссией, будет подписан приёмопередаточный акт с заказчиком, на катере будет поднят Военно-морской флаг и он войдет в состав соединения десантных кораблей БФ.
На данный момент, в состав ВМФ России уже принят аналогичный десантный катер проекта 21820 «Денис Давыдов». Еще один - «Мичман Лермонтов» - предназначенный для БФ, проходит заводские ходовые испытания в морских полигонах.
Десантные катера проекта 21820 обладают уникальными характеристиками и фактически не имеют аналогов в мире. Они предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колесной и гусеничной техники. Высокая скорость катера обеспечивается наличием воздушной каверны на днище, мощными дизелями М507А-2Д и вентилируемыми водометными движителями.
Десантный катер проекта 21820 имеет полное водоизмещение — 280 т, наибольшую длину — 45 м, наибольшую ширину — 8,5 м, осадку — 1,9 м, максимальную скорость хода при высоте волны 0,75 м — 35 узлов, максимальную дальность плавания — 500 морских миль, размеры грузового трюма — 27х6,8х2,34 м, максимальную грузоподъемность — 140 т.
фото: пресс-служба Минобороны РФ
Сообщить о проблеме
Экипаж катера и представители заводской сдаточной команды провели маневренные и скоростные испытания катера, проверили работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения корабля.
В частности, были выполнены артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям, отработаны задачи по погрузке различной колесно-гусеничной техники на плав и на побережье.
Следующий этап испытаний катера – государственный. К составу команды тестирования катера присоединятся члены государственной приемной комиссии. Они проверят качество построенного катера и соответствие его тактико-технических характеристик утверждённому проекту.
В случае одобрения судна госкомиссией, будет подписан приёмопередаточный акт с заказчиком, на катере будет поднят Военно-морской флаг и он войдет в состав соединения десантных кораблей БФ.
На данный момент, в состав ВМФ России уже принят аналогичный десантный катер проекта 21820 «Денис Давыдов». Еще один - «Мичман Лермонтов» - предназначенный для БФ, проходит заводские ходовые испытания в морских полигонах.
Десантные катера проекта 21820 обладают уникальными характеристиками и фактически не имеют аналогов в мире. Они предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колесной и гусеничной техники. Высокая скорость катера обеспечивается наличием воздушной каверны на днище, мощными дизелями М507А-2Д и вентилируемыми водометными движителями.
Десантный катер проекта 21820 имеет полное водоизмещение — 280 т, наибольшую длину — 45 м, наибольшую ширину — 8,5 м, осадку — 1,9 м, максимальную скорость хода при высоте волны 0,75 м — 35 узлов, максимальную дальность плавания — 500 морских миль, размеры грузового трюма — 27х6,8х2,34 м, максимальную грузоподъемность — 140 т.
фото: пресс-служба Минобороны РФ
Другие новости компании «Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ), ПАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Для Поморья к 2030 году необходимо построить порядка 110 буксиров
30 Марта 2026
Состоялся спуск на воду краболова "Капитан Житников"
30 Марта 2026
Морская коллегия предложила дополнительные меры по увеличению производственных мощностей верфей
31 Марта 2026
Согласована проектная документация на новый понтонный причал для Мурманского судоремонтного завода
31 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
