События
Сообщить о проблеме
«Лейтенант Римский-Корсаков» успешно прошел заводские ходовые испытания
Новейший десантный катер проекта 21820 «Лейтенант Римский-Корсаков», построенный для Балтийского флота на Ярославском судостроительном заводе, завершил заводские ходовые испытания в морских полигонах флота, сообщает пресс-лужба Минобороны РФ.
Экипаж катера и представители заводской сдаточной команды провели маневренные и скоростные испытания катера, проверили работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения корабля.
В частности, были выполнены артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям, отработаны задачи по погрузке различной колесно-гусеничной техники на плав и на побережье.
Следующий этап испытаний катера – государственный. К составу команды тестирования катера присоединятся члены государственной приемной комиссии. Они проверят качество построенного катера и соответствие его тактико-технических характеристик утверждённому проекту.
В случае одобрения судна госкомиссией, будет подписан приёмопередаточный акт с заказчиком, на катере будет поднят Военно-морской флаг и он войдет в состав соединения десантных кораблей БФ.
На данный момент, в состав ВМФ России уже принят аналогичный десантный катер проекта 21820 «Денис Давыдов». Еще один - «Мичман Лермонтов» - предназначенный для БФ, проходит заводские ходовые испытания в морских полигонах.
Десантные катера проекта 21820 обладают уникальными характеристиками и фактически не имеют аналогов в мире. Они предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колесной и гусеничной техники. Высокая скорость катера обеспечивается наличием воздушной каверны на днище, мощными дизелями М507А-2Д и вентилируемыми водометными движителями.
Десантный катер проекта 21820 имеет полное водоизмещение — 280 т, наибольшую длину — 45 м, наибольшую ширину — 8,5 м, осадку — 1,9 м, максимальную скорость хода при высоте волны 0,75 м — 35 узлов, максимальную дальность плавания — 500 морских миль, размеры грузового трюма — 27х6,8х2,34 м, максимальную грузоподъемность — 140 т.
фото: пресс-служба Минобороны РФ
Экипаж катера и представители заводской сдаточной команды провели маневренные и скоростные испытания катера, проверили работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения корабля.
В частности, были выполнены артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям, отработаны задачи по погрузке различной колесно-гусеничной техники на плав и на побережье.
Следующий этап испытаний катера – государственный. К составу команды тестирования катера присоединятся члены государственной приемной комиссии. Они проверят качество построенного катера и соответствие его тактико-технических характеристик утверждённому проекту.
В случае одобрения судна госкомиссией, будет подписан приёмопередаточный акт с заказчиком, на катере будет поднят Военно-морской флаг и он войдет в состав соединения десантных кораблей БФ.
На данный момент, в состав ВМФ России уже принят аналогичный десантный катер проекта 21820 «Денис Давыдов». Еще один - «Мичман Лермонтов» - предназначенный для БФ, проходит заводские ходовые испытания в морских полигонах.
Десантные катера проекта 21820 обладают уникальными характеристиками и фактически не имеют аналогов в мире. Они предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колесной и гусеничной техники. Высокая скорость катера обеспечивается наличием воздушной каверны на днище, мощными дизелями М507А-2Д и вентилируемыми водометными движителями.
Десантный катер проекта 21820 имеет полное водоизмещение — 280 т, наибольшую длину — 45 м, наибольшую ширину — 8,5 м, осадку — 1,9 м, максимальную скорость хода при высоте волны 0,75 м — 35 узлов, максимальную дальность плавания — 500 морских миль, размеры грузового трюма — 27х6,8х2,34 м, максимальную грузоподъемность — 140 т.
фото: пресс-служба Минобороны РФ
Другие новости компании «Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ), ПАО»
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
НОВЫЕ КОМПАНИИ
