События
«Мы рады продолжить сотрудничество с «Совкомфлот» и строить первое из четырех ледокольных судов, что указаны в контракте. Сегодня мы гордимся тем, что начали производство этого многофункционального особенного судна, которое является шедевром наших собственных инженеров. Это экологически передовое судно повысит как ликвидацию аварийных разливов нефти, так и способность экстренной эвакуации при работе в суровых климатических условиях Сахалина», - рассказал Эско Мустамаки, управляющий директор Arctech Helsinki Shipyard.
Особенность этой серии судов в оптимальных с точки зрения энергоэффективности параметрах дизель-энергетической установки и пропульсивного комплекса. Корпуса судов специально спроектированы для плавания в ледовых условиях и оборудованы системой динамического позиционирования, что позволит им обеспечить устойчивое положение у платформы и высокую ледопроходимость – суда способны преодолевать льды толщиной более 1,5 метра.
Длина судна – 99,9 м, ширина – 21 м, осадка – 7,6 м, высота борта – 9,75 м. Водоизмещение – около 9 800 т, дедвейт – 3000 т. Экипаж – 28 человек, специальный персонал – 42 человека.
фото: arctech.fi
Сообщить о проблеме
На Выборгском заводе началась подготовка к строительству судна-снабженца для «Совкомфлота»
Выборгский судостроительный завод дал старт созданию нового судна, заказчиком которого является судоходная компания «Совкомфлот». На заводе проходит церемония резки металла для судна-снабженца NB511.
Строить новинку будут в кооперации Выборгского завода и финской Arctech Helsinki Shipyard – обе верфи входят в состав Объединенной судостроительной корпорации. По договору, российская сторона создаст секции и блоки, а соберут судно, разработают дизайн и введут в эксплуатацию уже в Хельсинки.
Объект представляет собой следующее поколение серии судов-снабженцев «Алексей Чириков» и «Витус Беринг», также построенных в кооперации верфями Arctech и Выборгский СЗ для «Совкомфлота».
Строить новинку будут в кооперации Выборгского завода и финской Arctech Helsinki Shipyard – обе верфи входят в состав Объединенной судостроительной корпорации. По договору, российская сторона создаст секции и блоки, а соберут судно, разработают дизайн и введут в эксплуатацию уже в Хельсинки.
Объект представляет собой следующее поколение серии судов-снабженцев «Алексей Чириков» и «Витус Беринг», также построенных в кооперации верфями Arctech и Выборгский СЗ для «Совкомфлота».
«Мы рады продолжить сотрудничество с «Совкомфлот» и строить первое из четырех ледокольных судов, что указаны в контракте. Сегодня мы гордимся тем, что начали производство этого многофункционального особенного судна, которое является шедевром наших собственных инженеров. Это экологически передовое судно повысит как ликвидацию аварийных разливов нефти, так и способность экстренной эвакуации при работе в суровых климатических условиях Сахалина», - рассказал Эско Мустамаки, управляющий директор Arctech Helsinki Shipyard.
Особенность этой серии судов в оптимальных с точки зрения энергоэффективности параметрах дизель-энергетической установки и пропульсивного комплекса. Корпуса судов специально спроектированы для плавания в ледовых условиях и оборудованы системой динамического позиционирования, что позволит им обеспечить устойчивое положение у платформы и высокую ледопроходимость – суда способны преодолевать льды толщиной более 1,5 метра.
Длина судна – 99,9 м, ширина – 21 м, осадка – 7,6 м, высота борта – 9,75 м. Водоизмещение – около 9 800 т, дедвейт – 3000 т. Экипаж – 28 человек, специальный персонал – 42 человека.
фото: arctech.fi
Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»
Судостроение
16 Января 2026
Судоремонт
23 Октября 2025
Показать еще новости
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
ОСК предложила проект для обновления рыболовного аварийно-спасательного флота
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
