Судостроение
Сообщить о проблеме
В Якутии планируется создать цех по сбору экранопланов «Буревестник-24»
Сегодня стало известно, что строительство сборочного производства экранопланов «Буревестник-24» начнется в столице Якутии уже в следующем году. Об этом 30 октября 2014 года сообщил генеральный директор компании «Небо+Море» Владимир Буковский.
«Планируется создать в Якутии цех по сборке амфибий и комплекс по стажировке и подготовке пилотов», - сказал он. Первоначальные инвестиции на срок до 2016 года составят 12 млн рублей, уточнил Буковский. Мощность завода будет определена при подготовке экономического обоснования проекта, которое будет завершено в 2015 году.
«Буревестник-24» может передвигаться в трех режимах: как обычный катер по воде с максимальной скоростью в 30 км/час, на 120 км/час судно начинает глиссировать с минимальным соприкосновением с водой, а при скорости 240 км/час благодаря эффекту «экрана» транспортное средство поднимается над водой.
Внедрение данного судна, по мнению конструкторов, позволит создать мобильную транспортную систему в республике, которая позволит решить проблему транспортной доступности. В регионе более 80% территорий находится в зоне сезонной доступности, с которыми отсутствует круглогодичное транспортное сообщение.
Экраноплан или судно на динамической воздушной подушке представляет собой воздушный аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. Согласно международной классификации, экранопланы принадлежат к категории морских судов.
«Планируется создать в Якутии цех по сборке амфибий и комплекс по стажировке и подготовке пилотов», - сказал он. Первоначальные инвестиции на срок до 2016 года составят 12 млн рублей, уточнил Буковский. Мощность завода будет определена при подготовке экономического обоснования проекта, которое будет завершено в 2015 году.
«Буревестник-24» может передвигаться в трех режимах: как обычный катер по воде с максимальной скоростью в 30 км/час, на 120 км/час судно начинает глиссировать с минимальным соприкосновением с водой, а при скорости 240 км/час благодаря эффекту «экрана» транспортное средство поднимается над водой.
Внедрение данного судна, по мнению конструкторов, позволит создать мобильную транспортную систему в республике, которая позволит решить проблему транспортной доступности. В регионе более 80% территорий находится в зоне сезонной доступности, с которыми отсутствует круглогодичное транспортное сообщение.
Экраноплан или судно на динамической воздушной подушке представляет собой воздушный аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. Согласно международной классификации, экранопланы принадлежат к категории морских судов.
Другие новости компании «ООО "Небо+Море"»
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ