Судостроение
Сообщить о проблеме
В Якутии планируется создать цех по сбору экранопланов «Буревестник-24»
Сегодня стало известно, что строительство сборочного производства экранопланов «Буревестник-24» начнется в столице Якутии уже в следующем году. Об этом 30 октября 2014 года сообщил генеральный директор компании «Небо+Море» Владимир Буковский.
«Планируется создать в Якутии цех по сборке амфибий и комплекс по стажировке и подготовке пилотов», - сказал он. Первоначальные инвестиции на срок до 2016 года составят 12 млн рублей, уточнил Буковский. Мощность завода будет определена при подготовке экономического обоснования проекта, которое будет завершено в 2015 году.
«Буревестник-24» может передвигаться в трех режимах: как обычный катер по воде с максимальной скоростью в 30 км/час, на 120 км/час судно начинает глиссировать с минимальным соприкосновением с водой, а при скорости 240 км/час благодаря эффекту «экрана» транспортное средство поднимается над водой.
Внедрение данного судна, по мнению конструкторов, позволит создать мобильную транспортную систему в республике, которая позволит решить проблему транспортной доступности. В регионе более 80% территорий находится в зоне сезонной доступности, с которыми отсутствует круглогодичное транспортное сообщение.
Экраноплан или судно на динамической воздушной подушке представляет собой воздушный аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. Согласно международной классификации, экранопланы принадлежат к категории морских судов.
«Планируется создать в Якутии цех по сборке амфибий и комплекс по стажировке и подготовке пилотов», - сказал он. Первоначальные инвестиции на срок до 2016 года составят 12 млн рублей, уточнил Буковский. Мощность завода будет определена при подготовке экономического обоснования проекта, которое будет завершено в 2015 году.
«Буревестник-24» может передвигаться в трех режимах: как обычный катер по воде с максимальной скоростью в 30 км/час, на 120 км/час судно начинает глиссировать с минимальным соприкосновением с водой, а при скорости 240 км/час благодаря эффекту «экрана» транспортное средство поднимается над водой.
Внедрение данного судна, по мнению конструкторов, позволит создать мобильную транспортную систему в республике, которая позволит решить проблему транспортной доступности. В регионе более 80% территорий находится в зоне сезонной доступности, с которыми отсутствует круглогодичное транспортное сообщение.
Экраноплан или судно на динамической воздушной подушке представляет собой воздушный аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. Согласно международной классификации, экранопланы принадлежат к категории морских судов.
Другие новости компании «ООО "Небо+Море"»
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ