Судостроение
Сообщить о проблеме
Российские инженеры разработали проект судна для работы в Арктике
Северодвинские инженеры разработали проект уникального судна для работы а Арктике. Оно предназначено для строительства, ремонта и обеспечения безопасности морских магистральных трубопроводов и сооружений на нефтяных и газовых месторождения арктического континентального шельфа.
Представители компании-разработчика рассказали, что это судно проекта HS130 имеет длину 130 метров, его ширина – 26 метров. Скорость хода –16 узлов. Автономность по запасам воды и провизии составляет 30 суток. Предполагаемый район эксплуатации – континентальный шельф арктических и дальневосточных морей.
На судне планируется размещение взлетно-посадочной площадки и иного оборудования, необходимого для приема вертолетов типа Ка-32, Сикорский S-61 и Сикорский S-92.
Судно предназначено для решения следующих задач: обеспечение строительства подводных магистральных и промысловых трубопроводов и сооружений на морских нефтяных и газовых месторождениях; эксплуатационное обслуживание подводных трубопроводов и сооружений и ремонтно-профилактические работы.
Оно также может использоваться для наблюдения за состоянием объектов обустройства для предотвращения техногенных аварий, природных воздействий и террористической деятельности. Проект уникального судна выполнили специалисты компании «Хотча. Морское проектирование».
Представители компании-разработчика рассказали, что это судно проекта HS130 имеет длину 130 метров, его ширина – 26 метров. Скорость хода –16 узлов. Автономность по запасам воды и провизии составляет 30 суток. Предполагаемый район эксплуатации – континентальный шельф арктических и дальневосточных морей.
На судне планируется размещение взлетно-посадочной площадки и иного оборудования, необходимого для приема вертолетов типа Ка-32, Сикорский S-61 и Сикорский S-92.
Судно предназначено для решения следующих задач: обеспечение строительства подводных магистральных и промысловых трубопроводов и сооружений на морских нефтяных и газовых месторождениях; эксплуатационное обслуживание подводных трубопроводов и сооружений и ремонтно-профилактические работы.
Оно также может использоваться для наблюдения за состоянием объектов обустройства для предотвращения техногенных аварий, природных воздействий и террористической деятельности. Проект уникального судна выполнили специалисты компании «Хотча. Морское проектирование».
фото: navalarchitect.ru
Другие новости компании «Хотча Морское Проектирование»
Судостроение
2 Октября 2014
Судостроение
4 Декабря 2017
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ