Судостроение
Сообщить о проблеме
Российские инженеры разработали проект судна для работы в Арктике
Северодвинские инженеры разработали проект уникального судна для работы а Арктике. Оно предназначено для строительства, ремонта и обеспечения безопасности морских магистральных трубопроводов и сооружений на нефтяных и газовых месторождения арктического континентального шельфа.
Представители компании-разработчика рассказали, что это судно проекта HS130 имеет длину 130 метров, его ширина – 26 метров. Скорость хода –16 узлов. Автономность по запасам воды и провизии составляет 30 суток. Предполагаемый район эксплуатации – континентальный шельф арктических и дальневосточных морей.
На судне планируется размещение взлетно-посадочной площадки и иного оборудования, необходимого для приема вертолетов типа Ка-32, Сикорский S-61 и Сикорский S-92.
Судно предназначено для решения следующих задач: обеспечение строительства подводных магистральных и промысловых трубопроводов и сооружений на морских нефтяных и газовых месторождениях; эксплуатационное обслуживание подводных трубопроводов и сооружений и ремонтно-профилактические работы.
Оно также может использоваться для наблюдения за состоянием объектов обустройства для предотвращения техногенных аварий, природных воздействий и террористической деятельности. Проект уникального судна выполнили специалисты компании «Хотча. Морское проектирование».
Представители компании-разработчика рассказали, что это судно проекта HS130 имеет длину 130 метров, его ширина – 26 метров. Скорость хода –16 узлов. Автономность по запасам воды и провизии составляет 30 суток. Предполагаемый район эксплуатации – континентальный шельф арктических и дальневосточных морей.
На судне планируется размещение взлетно-посадочной площадки и иного оборудования, необходимого для приема вертолетов типа Ка-32, Сикорский S-61 и Сикорский S-92.
Судно предназначено для решения следующих задач: обеспечение строительства подводных магистральных и промысловых трубопроводов и сооружений на морских нефтяных и газовых месторождениях; эксплуатационное обслуживание подводных трубопроводов и сооружений и ремонтно-профилактические работы.
Оно также может использоваться для наблюдения за состоянием объектов обустройства для предотвращения техногенных аварий, природных воздействий и террористической деятельности. Проект уникального судна выполнили специалисты компании «Хотча. Морское проектирование».
фото: navalarchitect.ru
Другие новости компании «Хотча Морское Проектирование»
Судостроение
2 Октября 2014
Судостроение
4 Декабря 2017
Показать еще новости
Самые читаемые
В Госдуме предложили национализировать верфи, которые не справляются с гособоронзаказом
14 Мая 2024
Николай Патрушев будет курировать вопросы кораблестроения
14 Мая 2024
ГТЛК приглашает верфи к участию в новой программе обновления речного пассажирского флота
13 Мая 2024
"Технониколь" увеличит вложения в производство материалов для судостроения
13 Мая 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ