События
фото: sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
«Океанос» получил приз за концепт судна-катамарана
Представитель научно-производственной компании «Океанос» Владислав Юрьевич Занин рассказал о проекте нового многокорпусного судна-катамарана, за который он и его компания получили награду от организаторов Международной выставки Offshore Marintec Russia.
Многокорпусные суда и корабли давно доказали свое право на существование, но до относительно недавнего времени область их применения была весьма ограничена. Катамараны стали весьма популярной схемой для паромов, яхт, рыболовецких, научно-исследовательских и иных судов.
Основой концепта является применение принципа модульности и взаимозаменяемости частей. За счет этого, судно за короткое время может быть переоборудовано под конкретную задачу, что делает его одновременно и универсальным, и специализированным.
«Этот многокорпусный катамаран напоминает конструктор, части которого можно менять. Судно может использоваться и как транспортное, и как геофизическое, и как аварийно-спасательное. Все зависит от конкретной цели», - говорит соавтор проекта Владислав Юрьевич Занин.
Это судно-катамаран имеет большую свободную площадь рабочей палубы, что позволяет принять на борт больше специализированного оборудования. Также модульное оборудование может быть переброшено из одного района применения в другой для усиления группы обеспечения подводно-технических или других работ.
«Использовать судно можно практически в любых условиях. Конечно, оно не может проходить во льдах в одиночку, это же не ледокол. Но в суровых погодных условиях Арктики, при низкой температуре, оно вполне сможет работать», – продолжает Владислав Юрьевич.
Построить катамаран могут практически все судостроительные предприятия. Так как судно модульное, строить его можно отдельными блоками, а затем собрать.
«Кроме того, катамаран этот экологичый, маневренный и экономичный. Достигается это за счет особой конструкции, для эксплуатации судна требуется меньшее количество мощностей, соответственно можно экономить на топливе. Ведь все мы прекрасно понимаем, что одна из самых важных вещей в современных реалиях – экономическая эффективность», – говорит совтор уникального проекта.
Международная выставка Offshore Marintec Russia посвящена судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения континентального шельфа. Мероприятие проходит в новом для Петербурга выставочном комплексе «Экспофорум» и продлится до 10 октября.
Многокорпусные суда и корабли давно доказали свое право на существование, но до относительно недавнего времени область их применения была весьма ограничена. Катамараны стали весьма популярной схемой для паромов, яхт, рыболовецких, научно-исследовательских и иных судов.
Основой концепта является применение принципа модульности и взаимозаменяемости частей. За счет этого, судно за короткое время может быть переоборудовано под конкретную задачу, что делает его одновременно и универсальным, и специализированным.
«Этот многокорпусный катамаран напоминает конструктор, части которого можно менять. Судно может использоваться и как транспортное, и как геофизическое, и как аварийно-спасательное. Все зависит от конкретной цели», - говорит соавтор проекта Владислав Юрьевич Занин.
Это судно-катамаран имеет большую свободную площадь рабочей палубы, что позволяет принять на борт больше специализированного оборудования. Также модульное оборудование может быть переброшено из одного района применения в другой для усиления группы обеспечения подводно-технических или других работ.
«Использовать судно можно практически в любых условиях. Конечно, оно не может проходить во льдах в одиночку, это же не ледокол. Но в суровых погодных условиях Арктики, при низкой температуре, оно вполне сможет работать», – продолжает Владислав Юрьевич.
Построить катамаран могут практически все судостроительные предприятия. Так как судно модульное, строить его можно отдельными блоками, а затем собрать.
«Кроме того, катамаран этот экологичый, маневренный и экономичный. Достигается это за счет особой конструкции, для эксплуатации судна требуется меньшее количество мощностей, соответственно можно экономить на топливе. Ведь все мы прекрасно понимаем, что одна из самых важных вещей в современных реалиях – экономическая эффективность», – говорит совтор уникального проекта.
Международная выставка Offshore Marintec Russia посвящена судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения континентального шельфа. Мероприятие проходит в новом для Петербурга выставочном комплексе «Экспофорум» и продлится до 10 октября.
фото: sudostroenie.info
Другие новости компании «НПП ПТ "Океанос", АО»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Начались приемочные испытания земснаряда "Лотос-3"
22 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ