Судостроение
источник: ИТАР-ТАСС, пресс-служба «Адмиралтейских верфей»
Сообщить о проблеме
Аппарат «Бестер-1»: экипаж и конструкторские разработки
Экипаж глубоководного спасательного аппарата «Бестер-1» сформирован и прошел всестороннюю подготовку. Об этом сообщил главком ВМФ адмирал Виктор Чирков. Впрочем, сам аппарат еще не прошел всех испытаний.
«В этом году мы ждем завершения ответственного этапа глубоководных испытаний уникального подводного поисково-спасательного аппарата «Бестер», который построен на «Адмиралтейских верфях» в рамках программы по обновлению спасательных средств для ВМФ», - сообщил главнокомандующий ВМФ. Он подчеркнул также, что аппарат не имеет аналогов в мире.
По словам генерального директора «Адмиралтейских верфей» Александра Бузакова, «Бестер-1» - аппарат, который достойно продолжает традиции в строительстве опытных высокотехнологичных, наукоемких заказов. На нем впервые внедрены многие принципиально новые опытно-конструкторские разработки.
К ним относятся система навигации, более мощный и принципиально новый двигательно-рулевой комплекс, новая система наведения, посадки и крепления к аварийной подводной лодке и, конечно, камера присоса, через которую можно будет эвакуировать людей при крене до 45 градусов. Увеличится и количество спасаемых моряков - внутри аппарата одновременно смогут разместиться 22 человека.

«В этом году мы ждем завершения ответственного этапа глубоководных испытаний уникального подводного поисково-спасательного аппарата «Бестер», который построен на «Адмиралтейских верфях» в рамках программы по обновлению спасательных средств для ВМФ», - сообщил главнокомандующий ВМФ. Он подчеркнул также, что аппарат не имеет аналогов в мире.
По словам генерального директора «Адмиралтейских верфей» Александра Бузакова, «Бестер-1» - аппарат, который достойно продолжает традиции в строительстве опытных высокотехнологичных, наукоемких заказов. На нем впервые внедрены многие принципиально новые опытно-конструкторские разработки.
К ним относятся система навигации, более мощный и принципиально новый двигательно-рулевой комплекс, новая система наведения, посадки и крепления к аварийной подводной лодке и, конечно, камера присоса, через которую можно будет эвакуировать людей при крене до 45 градусов. Увеличится и количество спасаемых моряков - внутри аппарата одновременно смогут разместиться 22 человека.

источник: ИТАР-ТАСС, пресс-служба «Адмиралтейских верфей»
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Российское судостроение в феврале 2026 года
2 Марта 2026
Срок ввода в эксплуатацию головного круизного лайнера проекта "Карелия" вновь перенесён
2 Марта 2026
Атомный ледокол "50 лет Победы" прошёл ежегодное освидетельствование без отрыва от работы
3 Марта 2026
В Северодвинске досрочно изготовили гребной винт для ледокола
3 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


