Судостроение
Сообщить о проблеме
Морской транспорт вооружения "Академик Ковалев" готов на 73%
Техническая готовность морского транспорта вооружений (МТВ) проекта 20180ТВ "Академик Ковалев", который строится на северодвинском предприятии "Звездочка", составляет 73%.
В мае 2014 года на МТВ "Академик Ковалев" было установлено крупное оборудование: дизель-генераторы, котлы, системы электродвижения, гребные электродвигатели, винто-рулевая колонка и механизмы подруливающего устройства. На 98% выполнен монтаж донной арматуры. Окрашены внутренние помещения и наружный корпус судна. В настоящее время выполняются работы на надстройке и вертолётной площадке. В июне 2014 года будет выполнены работы по монтажу систем пожаротушения. Передача МТВ "Академик Ковалев" Военно-морскому флоту России запланирована на ноябрь 2014 года.
"Академик Ковалев" - судно усиленного ледового класса, предназначенное для погрузки, выгрузки и транспортировки образцов вооружений. Оно имеет длину - 107,6 м, наибольшую ширину - 17,8 м, полное водоизмещение - 6,3 тыс. тонн, экипаж - 60 человек. Контракт на строительство корабля был подписан с Минобороны в сентябре 2011 года. Проект транспорта (20180ТВ) разработан ЦМКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург). Он развивает концепцию морского спасательного буксирного судна "Звездочка", которое было построено северодвинской верфью и передано ВМФ в 2010 году.
В мае 2014 года на МТВ "Академик Ковалев" было установлено крупное оборудование: дизель-генераторы, котлы, системы электродвижения, гребные электродвигатели, винто-рулевая колонка и механизмы подруливающего устройства. На 98% выполнен монтаж донной арматуры. Окрашены внутренние помещения и наружный корпус судна. В настоящее время выполняются работы на надстройке и вертолётной площадке. В июне 2014 года будет выполнены работы по монтажу систем пожаротушения. Передача МТВ "Академик Ковалев" Военно-морскому флоту России запланирована на ноябрь 2014 года.
"Академик Ковалев" - судно усиленного ледового класса, предназначенное для погрузки, выгрузки и транспортировки образцов вооружений. Оно имеет длину - 107,6 м, наибольшую ширину - 17,8 м, полное водоизмещение - 6,3 тыс. тонн, экипаж - 60 человек. Контракт на строительство корабля был подписан с Минобороны в сентябре 2011 года. Проект транспорта (20180ТВ) разработан ЦМКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург). Он развивает концепцию морского спасательного буксирного судна "Звездочка", которое было построено северодвинской верфью и передано ВМФ в 2010 году.
Другие новости компании «Головной филиал "5 Судоремонтный завод" ОАО "Центр судоремонта "Звездочка"»
Судоремонт
9 Ноября 2017
Показать еще новости
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
Завершена постройка хаусбота проекта 264
18 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ