Генеральный директор "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК, группа ВЭБ.РФ) Михаил Парнев посетил достроечную площадку Амурского судостроительного завода (АСЗ) ОСК во Владивостоке, проверил ход работ и оценил текущую готовность строящегося парома "Василий Ощепков". Об этом говорится в сообщении компании от 2 сентября.
В визите, который состоялся во время Восточного экономического форума (ВЭФ), приняли участие представители Минпромторга России, ВЭБ.РФ, АСЗ и министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области.
После осмотра судна состоялось рабочее совещание по вопросам реализации проекта, по итогам которого стороны договорились продолжить дальнейшие контакты для координации хода строительства парома, отмечают в ГТЛК.
Напомним, "Василий Ощепков" (заводской №301) – второй паром проекта CNF11CPD (разработчик – КБ "Вымпел" ОСК), строящийся на АСЗ в рамках контракта с ГТЛК для линии Ванино – Холмск. Закладка судна состоялась в июне 2017 года. Первый паром серии – "Александр Деев" – уже работает на линии с 2023 года.
Паром проекта CNF11CPD имеет неограниченный район плавания, а также более высокую ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 0,8 м на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной в 1 м на скорости около 3 узлов. Дальность плавания составляет 1 500 морских миль. На трех грузовых палубах судна смогут одновременно разместиться: 30 железнодорожных вагонов; 48 грузовых автопоездов; 28 легковых автомобилей; 200 пассажиров, включая команду.
По данным Минтранса Сахалинской области, завершение постройки парома "Василий Ощепков" ожидается в 2027 году.
