26 августа 2026 года в Северной столице начались морские испытания первого российского телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА) тяжёлого рабочего класса "Сахалин". Подробности сообщает корреспондент Sudostroenie.info с Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга, где прошла торжественная церемония.
ТНПА "Сахалин" создан ведется в рамках стратегического партнёрства компании "Фертоинг" и фонда "Люди моря". Непосредственным исполнителем и носителем инженерных компетенций выступает "Русская морская команда" (РМК). Как следует из информационных материалов, в проекте также участвует компания "Газпром Шельфпроект", специализацией которой являются морские нефтегазовые проекты.
По словам разработчиков "Сахалина", совместный проект направлен на создание импортонезависимого комплекса ТНПА, полностью отвечающего современным требованиям подводно-технических работ на континентальном шельфе.
Имя аппарату было выбрано не случайно: Сахалин – крупнейший остров России и символ возможностей на шельфе. Именно сахалинский регион более десяти лет назад стал первой площадкой, где начали внедрять тяжёлые подводные аппараты зарубежного производства. Теперь в этих же водах предстоит доказать надёжность ТНПА.
По морской традиции, перед первым погружением был совершен чин освящения аппарата, который провёл настоятель орденского Андреевского собора, иерей Артемий Наумов.
В рамках церемонии имянаречения аппарата была разбита традиционная бутылка шампанского, а крёстная мать Алина Полякова перерезала памятную ленту.
По данным разработчиков, телеуправляемый необитаемый подводный аппарат тяжелого рабочего класса "Сахалин" способен работать на глубинах до 3000 метров; обслуживать объекты подводной инфраструктуры – нефтяные и газовые месторождения, трубопроводы, кабельные трассы; проводить аварийные и поисковые операции на затонувших объектах; выполнять сложные операции с использованием манипуляторных устройств.
Как рассказал руководитель "Фертоинга" и президент фонда "Люди Моря" Артем Мельинков, разработка отечественного комплекса заняла три года и призвана закрыть критическую потребность страны в импортонезависимом оборудовании для глубоководных работ на континентальном шельфе.
Создание тяжёлого подводного робота является задачей, сравнимой по сложности с конструированием космического аппарата. Всё это потребовало развития собственных инженерных компетенций и формирование новой технологической базы. Примечательно, что в российской разработке использовался опыт лучших зарубежных аналогов, которые компания "Фертоинг" эксплуатировала на протяжении двенадцати лет.
Команда инженеров выполнила полный комплекс работ по созданию роботизированного комплекса. Расчёты и математическое моделирование, разработка программного обеспечения и системы управления, конструкторское и технологическое проектирование, изготовление узлов, деталей и систем. Морской части испытаний предшествовал комплекс лабораторных и заводских испытаний.
На технических характеристиках ТНПА "Сахалин" остановился руководитель группы разработки Антон Меркулов. Габариты аппарата составляют 3,5х2х2 метра, масса – около 4,5 тонн. Передвигается аппарат с помощью восьми движителей.
Для перемещения и выполнения рабочих операций ТНПА может оснащаться двумя манипуляторами: 5-степенным и 7-степенным, а также различным навесным оборудованием.
Помимо "Сахалина", на презентации был продемонстрирован ещё один подводный аппарат – "Ольхон". Он предназначен для выполнения подводной съемки и осмотровых операций на подводных объектах. Глубина погружения "Ольхона" составляет 400 м, мощность – 6 кВт.
Что касается дальнейших планов, то, как уточнил Артем Мельников, далее разработчики будут работать над увеличением доли отечественных комплектующих в ТНПА "Сахалин". Сейчас она составляет около 70%.
