8 июля экипаж серийного универсального атомного ледокола (СУАЛ) проекта 22220 "Якутия" ФГУП "Атомфлот" (предприятие госкорпорации "Росатом") обеспечил первую в эту летне-осеннюю навигацию проводку каравана судов в порт Певек. Как отмечается в сообщении предприятия, два теплохода доставили на Чукотку социально значимые товары, строительную технику и контейнеры.
По данным "Атомфлота", с запада на восток караван преодолел 1700 морских миль за 12 суток. Одним из самых сложных участков маршрута стала восточная часть Карского моря. В конце июня здесь северо-западные ветра сформировали обширную зону тяжелых ледовых полей, а также сильные сжатия на отдельных участках.
Кроме того, в Восточно-Сибирском море над Новосибирскими островами ледовые поля перекрыли традиционный навигационный маршрут, что потребовало от судоводителей значительно скорректировать движение каравана: атомоход провел суда высокоширотным путем.
«Для нас важно, что жители Чукотки получат в срок продукты, товары первой необходимости, а строители – технику и материалы. Неблагоприятные погодные условия внесли свои коррективы в маршрут. Но профессионализм экипажа атомного ледокола "Якутия" и четкое взаимодействие со Штабом морских операций ФГБУ "ГлавСевморпуть" обеспечили безопасную проводку каравана», – прокомментировал событие генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Яков Антонов.
Напомним, "Якутия" является четвёртым (третьим серийным) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Судно построено на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом").
Закладка ледокола "Якутия" состоялась 26 мая 2020 года, спуск на воду – 22 ноября 2022 года. Государственный флаг РФ был поднят на атомоходе 28 декабря 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Высота – 52 м
Осадка – 10,5 м/9,03 м
Ледопроходимость – до 3 м
Полное водоизмещение – 33 540 т
Назначенный срок службы – 40 лет
Мощность – 60 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: электромеханик СУАЛ "Якутия" Дмитрий Шемякин
