В Нижнем Новгороде на площадке Судостроительного завода "Волга" (АО "ССЗ Волга") продолжается строительство головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 имени Павла Михаленко. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе предприятия 4 июня.
Новое судно строится для развития Северного морского пути. О значении специализированного флота для Арктики генеральный директор предприятия Евгений Семенов рассказал в ходе конференции "СудостроениеRU 2026", прошедшей в Нижнем Новгороде 2-3 июня.
Одной из ключевых тем на отраслевой конференции стало развитие Северного морского пути и создание инфраструктуры для безопасной работы в Арктике.
«Сегодня развитие Северного морского пути невозможно рассматривать исключительно через призму грузоперевозок и ледокольного обеспечения. В сложных арктических условиях для безопасной эксплуатации маршрута необходима полноценная система навигационной инфраструктуры, важной частью которой является специализированный гидрографический флот», – отметил на конференции Евгений Семенов.
Государственным заказчиком судна имени Павла Михаленко выступает госкорпорация "Росатом". Судно сможет выполнять гидрографические исследования, обслуживать навигационное оборудование, обеспечивать работу инфраструктуры Северного морского пути, доставлять специалистов и грузы в удаленные районы Арктики и работать в сложной ледовой обстановке.
Статус головного судна предполагает применение новых технических решений, интеграцию большого количества специализированного оборудования и формирование стандартов эксплуатации для последующих судов данного класса, добавляют на нижегородской верфи.
