Специалисты АО "Судостроительный завод "Волга" ведут окраску корпуса и внутренних помещений головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 "Павел Михаленко" проекта HSV05. Как сообщили Sudostroenie.info 26 октября в пресс-службе предприятия, также корабелы ССЗ "Волга" выполняют монтаж инженерных систем, изоляционные работы и подготовку оборудования к сдаче Российскому морскому регистру судоходства (РС).
Окрасочные работы одновременно ведутся в междудонных пространствах, внутренних отсеках и на наружной поверхности корпуса. Параллельно специалисты приступили к изоляционным работам на главной палубе. Перед их началом были установлены и приварены детали насыщения, выполнена необходимая окраска поверхностей. Следующим этапом станет монтаж креплений для панелей зашивки, после чего строители смогут приступить к декоративной отделке внутренних помещений судна.
В машинном отделении завершается монтаж общесудовых систем. Одновременно продолжается оснащение жилой зоны: специалисты прокладывают трубопроводы водоснабжения, монтируют сточную систему и вентиляцию.
Еще одним важным этапом стало завершение пусконаладочных работ 20-тонного крана, поставленного ООО "Ижорские гидросистемы". Оборудование подготовлено к предъявлению инспектору РС.
На фоне продолжающихся производственных работ на площадке АО "ССЗ "Волга" состоялось двухдневное рабочее совещание с участием представителей дирекции госкорпорации "Росатом", а также ФГУП "Гидрографическое предприятие" и АО "РАСУ" (обе организации входят в состав ГК "Росатом") и руководства судостроительного завода.
Участники совещания поднялись на борт строящегося судна и осмотрели все основные участки, на которых ведутся работы. Представители организаций лично ознакомились с ходом строительства, оценили степень готовности ключевых узлов и оборудования, а также обсудили вопросы дальнейшей реализации проекта.
В ходе встречи генеральный директор АО "ССЗ "Волга" Евгений Семенов обозначил ключевые проблемы, требующие совместного решения с заказчиком и государственным заказчиком. В первую очередь они связаны со сроками действия контракта и финансированием дальнейшего строительства.
В настоящее время АО "ССЗ "Волга" продолжает выполнение предусмотренных строительством технологических операций. Дальнейшая реализация проекта потребует согласованных решений всех заинтересованных сторон по вопросам сроков и финансирования работ, подчеркивают на верфи.
Судно "Павел Михаленко", строящееся в интересах ГК "Росатом", предназначено для проведения гидрографических исследований, обслуживания средств навигационного оборудования, доставки специалистов и грузов в районы Арктики.
