В зимнюю навигацию 2026 года атомный ледокол "Сибирь" провёл в акватории Финского залива 165 судов. Об этом сообщает издание "Страна Росатом" со ссылкой на генерального директора госкорпорации "Росатом" Алексея Лихачева.
По словам руководителя корпорации, "это своеобразный рекорд". 14 лет назад в аналогичной ситуации атомные ледоколы "50 лет Победы" и "Россия" проводили суда с темпом в два раза меньше.
«Месяц назад по просьбе Минтранса мы перебросили новейший атомный ледокол "Сибирь" в акваторию Финского залива. Тем самым Росатом внес свой вклад в решение проблемы по разблокированию судов, застрявших в ледовом плену в портах Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодня можно зафиксировать – миссия успешно завершена, с задачей мы справились. От себя лично хочу поблагодарить весь экипаж атомного ледокола и персонально капитана Константина Келарева», – рассказал Алексей Лихачев.
Он подчеркнул особую задачу ледокола – не только обеспечить выход из порта Приморск, но и провести в первую очередь крупнотоннажные суда.
Вечером 17 марта ледокол "Сибирь" взял курс на Мурманск для работы на трассах Северного морского пути.
Напомним, "Сибирь" является первым серийным (вторым по счёту) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Судно построено на Балтийском заводе ОСК. Закладка атомохода состоялась в мае 2015 года, спуск на воду – в сентябре 2017 года. Ледокол был введен в эксплуатацию в январе 2022 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 53 чел.
