На заседании рабочей группы под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Фёдора Шишлакова утвердил "дорожную карту" создания перегрузочного комплекса (мультимодального логистического центра) на базе речного порта Джалинда в Амурской области. Как сообщили 15 сентября в пресс-службе агентства, объект будут развивать в связке с большими транспортными проектами Дальнего Востока, такими как пограничный переход с Китаем Джалинда-Мохэ.
Отмечается, что реализация проекта призвана стимулировать экономический рост не только Амурской области и Республики Саха (Якутия), но и всего Дальневосточного федерального округа. Создание перегрузочного комплекса на российско-китайской границе откроет альтернативный экспортный маршрут через Амур, усиливая торговые связи с Китаем.
Среди предстоящих мероприятий – регулирование земельных вопросов, строительство подъездных железнодорожных путей к речной инфраструктуре, реконструкция смешанного пункта пропуска.
Детальный мастер-план речного порта Джалинда планируется подготовить в 2026 году. При проектировании учтут возможность круглогодичной транспортировки грузов через реку Амур в Китай: в навигационный период — посредством понтонных и паромных переправ, в зимний — по ледовой переправе.
В "дорожную карту" также вошли мероприятия по увеличению габаритов судовых ходов на пограничных участках водных путей от порта Джалинда до порта Поярково и выполнению дноуглубительных работ для поддержания гарантированной глубины судового хода.
В состав рабочей группы входят представители правительства Амурской области, правительства Республики Саха (Якутия), ФГБУ "Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей", АО "Речной порт Джалинда", АО "АК "Железные дороги Якутии" и других отраслевых предприятий и организаций.
