В сухом доке в Новороссийске начались работы по укрупненной сборке металлоконструкций для трех коффердамов, предназначенных для укрытия подводных частей танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". Об этом сообщила 6 июня пресс-служба правительства РФ по итогам заседания правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе.
В ходе заседания, которое провел вице-премьер Виталий Савельев, также было отмечено, что начаты работы по срезке элементов кормовой части затонувшего танкера "Волгонефть-212".
Помимо этого, завершены инженерные изыскания в зоне нахождения затонувших судов. Продолжается установка свай вокруг затонувших фрагментов танкеров. Работы идут в графике.
Вместе с тем продолжается работа объединенной группировки водолазов по поиску и подъему мазута в прибрежной зоне Анапы и Темрюка. Водолазами под руководством "Морспасслужбы" нарастающим итогом собрано 917 т замазученного грунта. Численность группировки водолазов, задействованных в работах, составляет 159 человек: 153 человека – в прибрежных работах и 6 человек – в море.
Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.
