Санкт-Петербургский филиал АО "ВНИИР-Прогресс" заключил контракт с предприятием ОСК АО "Адмиралтейские верфи" на поставку электрооборудования для строительства серии больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) проекта СТ 192. Об этом говорится в сообщении производителя оборудования от 19 мая.
Отмечается, что для БМРТ под строительными номерами 02486 и 02487 "ВНИИР-Прогресс" поставит следующее оборудование: ГРЩ690, ГРЩ400В, ГРЩ230, АРЩ, ВРЩ, ЦУП, АБП и трансформаторы. Вся продукция будет сертифицирована Российским морским регистром судоходства (РС) и поставлена на верфи в 2026 году.
Напомним, строительство серии БМРТ проекта СТ-192 ведется на Адмиралтейских верфях для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот. Под заводскими номерами 02486 и 02487 строятся траулеры "Капитан Ипатов" и "Александр Бузаков", закладка которых состоялась 7 февраля 2025 года.
Траулеры "Капитан Ипатов" и "Александр Бузаков" являются седьмым и восьмым судами проекта СТ-192. Контракт на строительство серии из десяти БМРТ проекта СТ-192 был заключен между Адмиралтейскими верфями и РРПК в октябре 2017 года. В настоящее время адмиралтейцы сдали заказчику четыре судна: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов". На воде достраиваются траулеры "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков". Завершение строительства серии планируется в 2027 году.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
