20 октября многофункциональное аварийно-спасательное судно "Керченский пролив" (заводской заказ №360) прибыло в филиал Амурского судостроительного завода (АСЗ) "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) во Владивостоке. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Как напоминают на АСЗ, переход судна осуществлялся с помощью речных и морских буксиров. Технологическая операция по проводу судна из Малого Силинского озера в Амур и далее по реке и Японскому морю, длившаяся 22 дня, несмотря на штормовую погоду, прошла в полном соответствии с регламентом.
Впереди у "Керченского пролива" – период окончательной достройки, окраски и отделки, а также проведение испытаний.
Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года. Судно строится для ФГБУ "Морспасслужба".
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка
Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"
Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Icebreaker6
