До конца 2025 года 10 электросудов пополнят столичный электрофлот и выйдут на регулярные речные маршруты в Москве. На верфи уже заложены 8 из них, говорится в сообщении столичного департамента транспорта от 23 августа.
Вместе с тем, ведется строительство 5 причалов для регулярных речных маршрутов. Они прибудут в столицу в 2025 году.
«Экологичный речной транспорт становится все популярнее у москвичей и гостей столицы. В скором времени количество электросудов вырастет примерно на 50%. Мы открываем новые причалы и совершенствуем необходимую инфраструктуру. Продолжаем развивать регулярные речные маршруты по поручению мэра Москвы Сергея Собянина», – заявил вице-мэр Максим Ликсутов.
Напомним, регулярное движение электросудов в Москве по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники".
Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group).
Электрическое пассажирское судно проекта "Экобас" (Ecobus) для Москвы-реки – справка
Длина – 21,8 м
Ширина – 6,2 м
Осадка по КВЛ – 1,49 м
Материал корпуса – сталь
Материал надстройки – алюминий, либо отдельные композитные панели
Экипаж – 2 чел.
Пассажировместимость – не менее 50 чел.
Мощность двигателей – 2х134 кВт
Емкость батарей – не менее 470 кВт*час
Максимальная скорость – 12 узлов
Крейсерская скорость – 8 узлов
