25 июля на заводе ЗАО "Нефтефлот" (г. Самара) прошла церемония закладки килей двух сухогрузов проекта RSD34L класса "Оптима". Об этом говорится в сообщении "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Контракт на строительство и поставку серии из трех многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD34L класса "Оптима" был заключен между ЗАО "Нефтефлот" и АО "ГТЛК" в сентябре 2023 года. Цена договора составила 3,4 млрд. рублей. По условиям контракта, суда должны быть переданы заказчику до 30 ноября 2025 года. Закладка головного судна проекта RSD34L состоялась в мае 2024 года.
Серия сухогрузных судов проекта RSD34L строится в рамках "Программы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта". Лизингополучателем судов выступает российская судоходная компания "ВТ-Карго".
Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD34L с двумя грузовыми трюмами, дедвейтом до 6000 тонн предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля и опасных грузов различных классов.
Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD34L – справка
Разработчик проекта – "Морское инженерное бюро – Дизайн – СПб"
Длина – 120 м
Ширина – 17 м
Осадка море/река – 4,0/3,6 м
Дедвейт море/река – 5150/4210 т
Мощность главных двигателей – 2х750 кВт
Скорость – 10 узлов
Экипаж – 11 человек
