Головной двухтопливный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M "Маршал Рокоссовский" ожидается в Балтийске в третьей декаде января 2022 года. Об этом сообщили в пресс-службе ФГУП "Росморпорт" 12 января.
В настоящее время судно совершает переход с рейда порта Тузла (Стамбул) в морской порт Балтийск Калининградской области. Сложные погодные условия не должны отразиться на ожидаемом сроке прибытия парома, отмечают в унитарном предприятии.
Паром "Маршал Рокоссовский" построен по заказу и за счет собственных средств ФГУП "Росморпорт". Строительство велось ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" в кооперации с турецкой верфью Kuzey Star Shipyard. Проект судна разработан ООО "Морское инженерное бюро – дизайн – СПб".
После прибытия в Калининградскую область паром выйдет на линию Усть-Луга – Балтийск. Ожидается, что до конца 2022 года флот, занятый на этой переправе, второе судно проекта CNF19M – паром "Генерал Черняховский", который в настоящее время достраивается на турецкой верфи Kuzey Star.
Особенностью новых судов является двухтопливная энергоустановка, способная работать на СПГ и дизельном топливе с низким содержанием серы.
Отметим, в ноябре 2021 года стало известно, что на паромы "Маршал Рокоссовский" и "Генерал Черняховский" может быть установлено отечественное оборудование для автономного судовождения.
Автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M – справка
Разработчик проекта – Морское Инженерное Бюро
Длина – 199,9 м
Ширина – 27 м
Высота борта до ВП – 14,7 м
Осадка по ЛГВЛ – 6 м
Главные двигатели – 2х6000 кВт
Танки хранения СПГ – 2х300 куб м
Скорость хода на чистой воде – 16,5 уз
Экипаж/пассажиры – 22/36 чел.
