Глава Минтранса России Виталий Савельев ознакомился с возможностями автономного и дистанционного режимов работы дноуглубительного каравана в Керченском заливе. Управление осуществлялось дистанционно со стенда на выставке "Транспорт России", проходящей в Москве в рамках "Транспортной недели – 2021".
Как отмечается в сообщении Минтранса России, ФГУП "Росморпорт" одним из первых в России реализует инициативы по а-навигации. Сейчас технологии проходят испытания на судах дноуглубительного каравана: земснаряде "Редут" и грунтоотвозной шаланде "Рабочая". На земснаряде установлен пульт дистанционного управления (ПДУ) шаландой, с которого возможно вести контроль и управление судном. Специальная аппаратура в составе единой базовой технологической платформы установлена и на "Рабочей".
Ранее стало известно, что в ближайшие годы ожидается внедрение технологий автономного судовождения на автомобильно-железнодорожных паромах "Маршал Рокоссовский" и "Генерал Черняховский", которые будут работать на линии Усть-Луга – Балтийск. Это позволит значительно снизить влияние "человеческого фактора" на безопасность морских перевозок, а в перспективе внедрение новых технологий приведет к уменьшению себестоимости грузоперевозок за счет снижения эксплуатационных затрат.
В настоящее время в рамках пилотного проекта по внедрению технологий автономного судовождения, проводимого при участии Минтранса, ФГУП "Росморпорт" и компании "Ситроникс КТ", отрабатываются задачи обеспечения возможности широкой эксплуатации автономных судов под флагом РФ.
