Канонерский судоремонтный завод выполнил ремонтно-восстановительные операции на ледоколе "Мурманск". Об этом сообщает пресс-служба СРЗ.
Данное судно было заложено на Выборгском СЗ 26 декабря 2012 года, спуск на воду состоялся на Arctech Helsinki Shipyard 25 марта 2015 года. Передан в эксплуатацию он был 25 декабря 2015 года.
Отметим, что "Мурманск" — второй в серии из трех ледоколов проекта 21900М, построенный на ВСЗ и финской верфи ОСК. Его собратьями стали головной "Владивосток" и серийный "Новороссийск". Все суда построены по заказу Росморречфлота для ФГУП "Росморпорт" с целью эксплуатации в Балтийском и арктических морях в весенне-летний период.
Порталу Sudostroenie.info удалось стать гостями ледокола, подготовив фоторепортаж.
Дизель-электрический ледокол проекта 21900М — справка
Представляет собой двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой. Ледокол имеет запас топлива, достаточный для автономной работы в течение 40 суток.
Технический проект ледокола был выполнен Центральным конструкторским бюро "Балтсудопроект" — подразделением Федерального государственного унитарного предприятия "Крыловский государственный научный центр".
