Основные ледовые испытания головного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Арктика" планируются в 2020 году. Во время недавнего перехода из Санкт-Петербурга в Мурманск не удалось найти лед необходимой толщины, пишет ТАСС со ссылкой на капитана сдаточной команды атомохода Олега Щапина.
"Ледовые испытания еще впереди, наверное, в этом году, потому что сейчас ледовые испытания не получились, толщина льда 1,1-1,2 м. Он был тонкий и рыхлый, ледокол вообще никакого сопротивления не получил, мы пытались найти трехметровую льдину, но не нашли", – цитирует агентство Олега Щапина.
При этом капитан сдаточной команды отметил хорошую управляемость новой "Арктики".
Напомним, из Санкт-Петербурга "Арктика" вышла 22 сентября. 3 октября атомоход достиг Северного плюса Земли, выполнив "программу максимум" ледовых испытаний. В Мурманск атомоход прибыл 12 октября. На 21 октября запланировано подписание приемного акта судна между АО "Балтийский завод" и ФГУП "Атомфлот" и церемония поднятия флага.
Закладка головного ледокола проекта 22220 "Арктика" состоялась в ноябре 2013 года, спуск на воду – в июне 2016 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 8,55 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 75 чел.
