27 мая в яхт-клубе Санкт-Петербурге спустили на воду реплику линейного 54-пушечного корабля 4 ранга "Полтава". Как прошло знаменательное для 315-го дня рождения города событие, смотрите в репортаже Sudostroenie.info.
Оригинальная "Полтава" была первым линейным кораблём Балтийского флота. Корабль была построен на Адмиралтейских верфях и спущен на воду в июне 1712 года.
Постройка реплики знаменитого корабля началась в 2013 году на верфи исторического судостроения "Полтава", основанной яхт-клубом Санкт-Петербурга.
Посмотреть на событие пришли участники строительства уникального корабля, представители "Газпрома", выступившего спонсором проекта, местные жители и гости города.
Со стороны залива посмотреть на знаменательное событие подошли яхты.
Возможно, что-то увидели и пассажиры круизных лайнеров, пришвартованных в порту "Морской фасад".
Из высокопоставленных гостей церемонию почтили своим участием губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, глава "Газпрома" Алексей Миллер, митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Варсонофий, главком ВМФ России Владимир Королев.
Как отметил в своём выступлении Алексей Миллер, по инициативе которого был воссоздан уникальный корабль, фрегат "Полтава" принял участие во всех сражениях Северной войны.
Пётр I лично принимал участие в строительстве линейного корабля "Полтава". Реплика корабля примечательна тем, что при её создании использовались те же материалы и технологии, что и в петровские времена. Многие чертежи, по которым строился корабль, сохранили подпись императора.
Церемония спуска корабля прошла в соответствии с историческими морскими традициями. После освящения корабля и разбития бутылки шампанского, крёстной матерью второй "Полтавы" стала спортсмен Академии парусного спорта яхт-клуба Санкт-Петербурга Елена Калинина, в акватории прошёл парад гичек.
Перед многочисленными зрителями прошли суда разных эпох.
После этого была дана команда на спуск.
С помощью подъёмного крана корпус корабля весом около 600 тонн был оторван от земли, развёрнут на 90 градусов и в течение примерно десяти минут опускался к водной поверхности.
Момент касания килем воды был встречен многочисленными радостными криками и судовыми сиренами. Не обошлось без залпов исторических пушек и запуска в небо воздушных шаров.
Когда корабль был уже на воде, первыми на борт "Полтавы" поднялись члены спусковой команды, которые обследовали корпус на наличие течей.
Теперь уникальному деревянному кораблю предстоит достройка, которая, по данным организаторов проекта, займёт около 10 месяцев.
Предполагается, что за это время "Полтава" получит мачты, такелаж, паруса. Также будет уложен балласт и завершена внутренняя отделка.
Как и во время первого этапа постройки линейного корабля, на "Полтаву" снова можно будет попасть в составе экскурсии. Ориентировочно они возобновятся с конца августа 2018 года.
После завершения всех строительных работ корабль должен стать центром современного интерактивного музейного комплекса, посвящённого морской̆ истории России.
Текст, фото: Александр Полунин | Sudostroenie.info
