Выборгский судостроительный завод вывел на ходовые головное ледокольное судно обеспечения "Александр Санников". Об этом сообщает "Морское Инженерное Бюро".
Ледокол может работать в сплошном льду толщиной около 2 м (с 30-ти см снежным покровом) со скоростью 2 уз при движении вперед как носом, так и кормой.
Основная задача судна — проводка танкеров в ледовых условиях, а также поддержка безопасности при причаливании и погрузке.
Дедвейт — 3400 т (максимальная осадка) / 3000 т (осадка по КВЛ)
Скорость — 16 уз (максимальная) ; 12 уз (эконом. ход)
Автономность — 30 дней (по запасам запасов дизельного топлива, а также объемов для хранения жидких и твердых отходов) ; 40 дней (по запасам продуктов питания и пресной воды)
Класс РС — KM Icebreaker8 1 AUT1-ICS FF1WS DYNPOS-2 EPP ANTI-ICE ECO SDS<12 Winterization(-50) Tug