Ставки в Азовском регионе на 14 неделе продолжают снижаться. Одной из причин, по мнению трейдеров, является падение покупательной способности импортеров из Турции.
Это связывают с проблемами на валютном рынке, а также перенасыщением складов. Для возобновления прежних темпов отправок ставки фрахта должны зафиксироваться на уровне 20 долл за тонну пшеницы на базисе Ростов - Мармара, говорят участники рынка.
Рост спроса на товар на базисе FOB Кавказ отмечают отправители грузов из Азово-Донского региона. Это может вызвать нехватку судов, ходящих под российским флагом.
На средней Волге навигация ожидается только с середины 16-й недели, ставки на иранском направлении по-прежнему падают. На базисе Самара - Иран и Саратов - Иран они потеряли 1 долл.
Рост активности трейдеров наблюдается на Каспии. Уровень фрахта по маршруту Астрахань - Иран на 14 неделе составляет 36 долл за тонну пшеницы.
Если рубль продолжит падение, у трейдеров могут возникнуть возможности для усиления экспорта.
Данные предоставлены аналитическим отделом компании "Глогос".