Московские власти ведут финальные работы на двух новых причалах маршрута электросудов "Лужники – Киевский" – "Воробьевская набережная" и "Новодевичьи пруды". Об этом Sudostroenie.info сообщили 22 октября в пресс-службе ГКУ "Организатор перевозок".
Как отметил вице-мэр столицы Максим Ликсутов, новые точки четвёртого регулярного речного маршрута свяжут прогулочные территории с историческим центром города. Уже сейчас популярность маршрута растет. С момента запуска пассажиры совершили на нем 135 тысяч поездок.
На новых причалах специалисты проверили: противопожарную систему, работоспособность швартовочных устройств, связь и автоматику систем турникетов, провели пусконаладочные работы систем кондиционирования, вентиляции и отопления.
«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем развивать движение в столичной акватории. Провели пусконаладочные работы на причалах "Воробьевская набережная" и "Новодевичьи пруды" 4-го регулярного речного маршрута "Лужники – Киевский". Специалисты проверили работоспособность оборудования и всех систем жизнеобеспечения, присоединили плавучие причалы к переходным понтонам и выполнили подключение к городским электрическим сетям», – добавил Максим Ликсутов.
Напомним, в настоящее время в Москве работают четыре маршрута электросудов. Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта "Экобас" (Ecobus) ведётся в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (входит в Sitronics Group АФК "Система"). На столичной "Московской верфи" строятся аналогичные электросуда проекта "Москва 1.0". Причалы для электросудов строятся на "Пермской судоверфи" (работает под управлением "Эмпериум").
