Морская часть государственных испытаний буксира «РБ-367» проекта 16609 успешно завершена. По окончании работы государственной приемной комиссией будет подписан акт приема-передачи, и буксир передадут ВМФ России. Судно будет нести службу в составе Северного Флота.
Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе «Пеллы», новое судно предназначено для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах. Буксир также может использоваться для проведения эскортных операций на скорости до 10 узлов, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, перевозки грузов, ломки льда, а также для участия в спасательных операциях.
Наибольшая длина буксира – 28,5 м. Ширина – 9,5 м. Осадка судна – 4,3 м. Скорость – около 12 узлов. Сила тяги на гаке – 47 тонн. На судно установлено палубное оборудование: носовая якорно-буксирно-швартовная лебедка Fluidmecanica с тяговым усилием 10 тонн и удерживающим усилием на тормозе 1383 кН; буксирный гак SWL 47 т с устройством быстрой отдачи.
На буксире также установлен кран – манипулятор типа HM 6/3 S, Fluidmecanica, грузоподъемность 910 кг на вылете стрелы 6 м. Для тушения пожаров судно оборудовано системой внешнего пожаротушения производства компании FFS (производительность 800 м3/ч, 2 водопенных монитора, система водяных завес).
фото: пресс-служба ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»
