Атомные ледоколы завершили проводку судна «Трансшельф», на борту которого находятся две атомные подводные лодки Тихоокеанского флота, через районы Северного морского пути со сложной ледовой обстановкой. Представители компании «Атомфлот» сообщили, что голландское судно-док доставляет подлодки с Камчатки в Северодвинск.
«14 сентября на участке Восточно-Сибирского моря "Трансшельф", имеющий низкий ледовый класс и не способный обойтись без ледокольного сопровождения на трассах Северного морского пути, был взят под проводку атомным ледоколом "50 лет Победы", который вывел судно до чистой воды моря Лаптевых», – рассказали в пресс-службе «Атомфлота».
Еще один участок Севморпути в районе пролива Вилькицкого судно прошло под проводкой атомохода «Вайгач». В сложных навигационных и ледовых условиях атомоход провел судно с негабаритным грузом до чистой воды Карского моря. Сейчас «Трансшельф» самостоятельно идет в Северодвинск.
Две многоцелевые атомные подводные лодки третьего поколения проекта 971 «Щука-Б» – «Самара» и «Братск» – из состава Тихоокеанского флота на заводе пройдут ремонт и глубокую модернизацию. Ранее корабли Тихоокеанского флота ремонтировались в доках и эллингах дальневосточных верфей Вилючинска и Большого Камня.
Теперь решено провести модернизацию всей серии «Щука-Б» на «Звездочке». Такая специализация, считают на судоверфи, станет основой серийности выполняемых судоремонтниками работ и будет способствовать сокращению сроков модернизации кораблей и сдерживанию роста ее стоимости.
