Судостроение

Швартовные испытания "Виктора Черномырдина" начнутся в августе

Швартовные испытания 'Виктора Черномырдина' начнутся в августе
Швартовные испытания ледокола "Виктор Черномырдин" начнутся в августе 2018 года. Об этом сообщил начальник Управления развития и строительства флота ФГУП "Росморпорт" Владимир Штрамбранд на V Международной конференции "Российское судостроение. Глобальные тренды", передает корреспондент Sudostroenie.info.

По его словам, ледовые испытания ледокола проекта 22600 в Арктике начнутся в следующем году. 
 
 
Конференция, посвящённая анализу современного состояния и направлениям развития отечественной судостроительной отрасли, проходит 12-13 апреля в выставочном комплексе Санкт-Петербурга "Ленэкспо".

Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25)— справка
 
Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
 
Государственный заказчик —  ФГУП "Росморпорт". 
 
Предназначено для самостоятельной проводки судов на мелководных арктических участках и в устьях сибирских рек, а также для работы в качестве вспомогательного ледокола в составе сложных караванов на трассе Северного морского пути.  
 
Класс РС: КМ Icebreaker8 [2] АUT1-IСS OMBO DYNPOS-2 FF2WS EPP HELIDECK-H ANTI-ICE WINTERIZATION (-40) ECO-S Special Purpose Ship.
 
Водоизмещение — 22258 т
Длина максимальная — 146.8 м
Длина между перпендикулярами — 132.8 м
Ширина — 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая — 8.5 м/9.5 м
Мощность силовой установки — 25 МВт
Скорость — ок. 17 узлов
Автономность — 60 суток
Ледопроходимость — 2 м
Экипаж — 38 чел.
Спецперсонал — 90 чел.

Фото: Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, ОАО»