Статьи

На ледоколе "Андрей Вилькицкий" идёт монтаж оборудования: фоторепортаж

На Выборгском судостроительном заводе продолжается строительство ледоколов для Заполярья. Мы уже рассказывали о ходе постройки портового ледокола "Обь" проекта Aker Arc 124 для "Ямал СПГ" и ледокольного судна "Александр Санников".

Строительство ледоколов на Выборгском СЗ
 
Сегодняшний фоторепортаж Sudostroenie.info – о ледокольном судне обеспечения "Андрей Вилькицкий". Съёмка проходила в ноябре 2017 года при поддержке отдела маркетинга Выборгского СЗ.
 
Постройка ледокола "Андрей Вилькицкий" на Выборгском СЗ
 
Ледокольное судно обеспечения "Андрей Вилькицкий" строится по тому же проекту, что и ледокол "Александр Санников" – Aker Arc 130A.
 
Постройка ледокола "Андрей Вилькицкий" на Выборгском СЗ
 
Суда будут обслуживать Арктический терминал Новопортовского месторождения компании "Газпром нефть", расположенного на западе Обской губы на полуострове Ямал.
 
Постройка ледокола "Андрей Вилькицкий" на Выборгском СЗ
 
Второе ледокольное судно проекта Aker Arc 130A названо в честь русского полярного исследователя, начальника Главного гидрографического управления Андрея Ипполитовича Вилькицкого (1858 - 1913).

Постройка ледокола "Андрей Вилькицкий" на Выборгском СЗ
 
Автором концептуального проекта является финская компания Aker Arctic Technology. Технический проект был подготовлен "Морским инженерным бюро" (в материалах компании проект проходит под индексом IBSV01).

"Андрей Вилькицкий" был заложен 14 декабря 2015 года. Спуск судна на воду состоялся в июле 2017 года.
 

 
Мощность ледокольного судна равна 22 МВт, класс – Icebreaker 8. Длина судна составляет 121,7 м, ширина – 26 м, осадка – 8,2 м, дедвейт – 3 400 т.

Движительно-рулевая система ледокола Aker Arc 130A состоит из трёх движительных модулей Azipod (носового мощностью 6,5 МВт и двух кормовых мощностью 7,5 МВт каждый).

Постройка ледокола "Андрей Вилькицкий" на Выборгском СЗ

Примечательно, что на Выборгском СЗ монтаж движительно-рулевой системы на ледоколах проекта Aker Arc 130A выполняется не на стапельной площадке, как это происходит обычно, а при нахождении судна в акватории завода с помощью специального технологического понтона.

Постройка ледокола "Андрей Вилькицкий" на Выборгском СЗ

В настоящее время на "Андрее Вилькицком" ведётся монтаж оборудования.

Постройка ледокола "Андрей Вилькицкий" на Выборгском СЗ

Постройка ледокола "Андрей Вилькицкий"

Так пока выглядит одна из кают.

Постройка ледокола "Андрей Вилькицкий"

А это вертолётная площадка "Андрея Вилькицкого".
 
Вертолётная площадка ледокола "Андрей Вилькицкий"
 
На достроечной набережной расположился буксирный кранец, который должен предохранять от повреждений корпус ледокольного судна.
 
Буксирный транец ледокола "Андрей Вилькицкий"
 
Так происходит монтаж кранцевой защиты кормы ледокола. Она должна амортизировать удары корпуса ледокола о другое судно в процессе буксировки.

Постройка ледокола "Андрей Вилькицкий"

Постройка ледокола "Андрей Вилькицкий"

Вскоре (запланированные сроки судостроители не раскрывают) ледокольное судно "Андрей Вилькицкий" отправится к месту работы на полуостров Ямал.

Постройка ледоколов на Выборгском СЗ
 
Текст, фото: Александр Полунин | Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»