Статьи

Как строится ледокол "Александр Санников": фоторепортаж

На Выборгском судостроительном заводе в Ленинградской области готовятся к сдаче заказчику три ледокольных судна. Мы уже рассказывали о портовом ледоколе "Обь", строящемся по заказу "Атомфлота". Наш сегодняшний герой – многофункциональное ледокольное судно обеспечения "Александр Санников".

Ледокольное судно "Александр Санников"

Фотосъёмка прошла в ноябре 2017 года при активном участии отдела маркетинга Выборгского судостроительного завода.

Ледокольное судно "Александр Санников"
 
Строительство двух ледокольных судов обеспечения проекта Aker Arc 130A началось на Выборгском СЗ в 2015 году.

Ледокольное судно "Александр Санников"
 
Контракт судостроители заключили с ООО "Газпромнефть Новый порт", дочерним предприятием ПАО "Газпром нефть".

Постройка ледокольного судна "Александр Санников"

Предполагается, что ледокольные суда будут работать на отгрузочном терминале "Ворота Арктики" Новопортовского месторождения, расположенном на западе Обской губы на полуострове Ямал.

Ледокольное судно "Александр Санников"

Концептуальный проект судна был создан финской компанией Aker Arctic Technology. Автор технического проекта – "Морское инженерное бюро". Рабочую конструкторскую документацию подготовило ПКБ "Петробалт".

Ледокольное судно "Александр Санников"

"Александр Санников" был заложен 3 ноября 2015 года и спущен на воду 24 ноября 2016 года.

Постройка ледокольного судна "Александр Санников"

В настоящее время на ледоколе идёт монтаж оборудования и инженерных систем.

Постройка ледокола проекта Arc 130A "Александр Санников"

Постройка ледокола проекта Arc 130A

Постройка ледокола проекта Arc 130A

Так выглядят элементы трубопроводов и инженерных систем ледокола на берегу.

Постройка ледокола проекта Arc 130A

Постройка ледокола проекта Arc 130A



Несмотря на провозглашённую властями политику импортозамещения, зарубежные бренды встречаются часто. Возможно, часть из них уже локализована в России.

Постройка ледокола проекта Arc 130A

Постройка ледокола проекта Arc 130A

По данным разработчиков проекта, ледокольное судно проекта Aker Arc 130A может преодолевать сплошной лёд толщиной до 2 м со скоростью 2 узла, двигаясь как носом, так и кормой.

Постройка ледокола "Александр Санников"
 
"Александр Санников" стремится идти в ногу со временем. Судно спроектировано по принципу «нулевого сброса». Это означает, что все твёрдые и жидкие отходы хранятся на борту и утилизируются на берегу. 

Постройка ледокола "Александр Санников"

Движительный комплекс ледокола включает в себя три винторулевых колонки (две в кормовой части судна и одна в носовой). По результатам испытаний, такая конфигурация позволит максимально эффективно работать в тяжёлых условиях предполагаемого района эксплуатации.

Постройка ледокола "Александр Санников"
 
Что касается основных характеристик, то мощность "Александра Санникова" составит 22 МВт, длина – 121,7 м, ширина главной палубы – 26 м. При дедвейте 3 400 т судно способно развивать скорость до 16 узлов.

Постройка ледокола "Александр Санников"
 
Экипаж ледокола состоит из 21 человека. Автономность достигает 30 суток.

Ледокол "Александр Санников" на достроечной набережной Выборгского СЗ
 
Текст, фото: Александр Полунин | Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»