Судостроение
Сообщить о проблеме
Новый скростной катер катамаранного типа
Успешно завершены приемо-сдаточные испытания нового многоцелевого катера с аппарелью проекта LC1150D катамаранного типа, являющегося усовершенствованным аналогом грузового судна «Охта1150».
Катер предназначен для перевозки разнообразных грузов, в том числе колесной техники массой до 3,5 т длиной до 5,5 метров, личного состава (до 30 чел), при этом обеспечивается прием и выгрузка груза на необорудованный берег.
Отличительной особенностью катера относительно аналога, является применение в качестве главных двигателей дизелей общей мощностью 740 л.с., что позволило обеспечить скорость хода с грузом до 66 км/час. Проведено усовершенствование конструкции катера, усилена жесткость аппарели, введена балластная система, установлены грузовая балка, применены более надежные герметичные закрытия, установлены современные средства связи и навигации, повышена степень автоматизации технических средств, внедрен однорычажный манипулятор управления движителями, обеспечивающий безопасное маневрирование катера при швартовке, улучшены условия для размещения экипажа. Катер имеет универсальную платформу для применения в качестве движителей - подвесных лодочных моторов, рулевых колонок или водометов, при этом осадка катера может не превышать 0,59м.
Катер предназначен для перевозки разнообразных грузов, в том числе колесной техники массой до 3,5 т длиной до 5,5 метров, личного состава (до 30 чел), при этом обеспечивается прием и выгрузка груза на необорудованный берег.
Отличительной особенностью катера относительно аналога, является применение в качестве главных двигателей дизелей общей мощностью 740 л.с., что позволило обеспечить скорость хода с грузом до 66 км/час. Проведено усовершенствование конструкции катера, усилена жесткость аппарели, введена балластная система, установлены грузовая балка, применены более надежные герметичные закрытия, установлены современные средства связи и навигации, повышена степень автоматизации технических средств, внедрен однорычажный манипулятор управления движителями, обеспечивающий безопасное маневрирование катера при швартовке, улучшены условия для размещения экипажа. Катер имеет универсальную платформу для применения в качестве движителей - подвесных лодочных моторов, рулевых колонок или водометов, при этом осадка катера может не превышать 0,59м.
Самые читаемые
Российское судостроение в феврале 2026 года
2 Марта 2026
Срок ввода в эксплуатацию головного круизного лайнера проекта "Карелия" вновь перенесён
2 Марта 2026
Атомный ледокол "50 лет Победы" прошёл ежегодное освидетельствование без отрыва от работы
3 Марта 2026
В Северодвинске досрочно изготовили гребной винт для ледокола
3 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


