В Якутии продолжаются испытания нового судна-амфибии «Буревестник-24»

Об этом сегодня на встрече с министром транспорта и дорожного хозяйства республики Семеном Винокуровым заявил руководитель постоянной рабочей группы Виктор Потылицын.

Напомним, к испытаниям проявило интерес Министерство транспорта Якутии, в частности, отдел водного транспорта. Первый тест судна-амфибии в условиях якутского климата состоялся в сентябре. "Буревестник" испытывался на реке Лена на 600-километровой линии Якутск-Олекминск.

Пока же сентябрьские испытания подтвердили пригодность «Буревестника-24» для работы в условиях Якутии по техническим показателям, испытаниям ходовым и транспортной схемы. Также машина доказала высокую экономичность в использовании, сообщает руководитель пресс-службы министерства транспорта и дорожного хозяйства Туяра Харитонова.

Строго говоря, "Буревестник" относится к экранолётам – эти летательные аппараты, так же как и экранопланы, могут перемещаться над поверхностью, используя эффект экрана. Но в отличие от классических экранопланов они способны подниматься и на большие высоты. Требования к экранолёту для разных режимов полёта прямо противоположны: для планирования с эффектом экрана требуется широкое крыло особого профиля и плоский широкий корпус, а для полёта - узкое крыло и узкий корпус. Поэтому сделать машину, летающую не хуже хорошего самолёта и при этом обладающую способностями экраноплана, до сих пор еще никому не удавалось.

Создатели "Буревестника" попытались обойти это противоречие, построив свой аппарат по бипланной схеме – эффект экрана обеспечивается за счет широкого нижнего крыла. Предполагается, что благодаря такой схеме "Буревестник" сможет одинаково эффективно летать – как над поверхностью воды, так и над землей.

В будущем такие суда, являющие собой нечто среднее между теплоходом и самолетом, заменят в Якутии на скоростных пассажирских линиях привычные "Ракеты" и "Метеоры".