Экономика
Сообщить о проблеме
На терминале "Остерра" начался монтаж железнодорожной контактной сети

Группа "Портовый альянс" приступила к строительно-монтажным работам по электрификации внутренней железнодорожной инфраструктуры специализированного угольного терминала "Остерра" (ранее – "Дальтрансуголь") в Хабаровском крае. Об этом Sudostroenie.info сообщили в стивидорной компании 15 октября.
Предполагается, что перевод инфраструктуры на электротягу, запланированный к концу 2027 года, увеличит пропускную способность Ванинского транспортного узла и расширит экспортный коридор для поставок российского угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
На текущий момент общая готовность объекта составляет 17,5%. На 45,2 км внутренних путей терминала идет монтаж технических сооружений. К работам привлечены три подрядные организации. На площадку полностью доставлены 1 209 железобетонных фундаментов для будущей контактной сети, треть из которых уже смонтирована. Продолжается поставка металлоконструкций и железобетонных лотков.
Ключевым условием реализации проекта остается жесткая синхронизация графиков с инвестиционной программой ОАО "РЖД" по модернизации Восточного полигона.
«Нам необходимо запустить электрификацию одновременно с железнодорожниками. Иначе размен локомотивов на смежной станции Токи Дальневосточной железной дороги приведет к задержкам и снижению объёмов перевалки. А это недопустимо», – отметил советник генерального директора "Портового альянса" Ринат Хабибуллин.
Фото: "Остерра"
Предполагается, что перевод инфраструктуры на электротягу, запланированный к концу 2027 года, увеличит пропускную способность Ванинского транспортного узла и расширит экспортный коридор для поставок российского угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
На текущий момент общая готовность объекта составляет 17,5%. На 45,2 км внутренних путей терминала идет монтаж технических сооружений. К работам привлечены три подрядные организации. На площадку полностью доставлены 1 209 железобетонных фундаментов для будущей контактной сети, треть из которых уже смонтирована. Продолжается поставка металлоконструкций и железобетонных лотков.
Ключевым условием реализации проекта остается жесткая синхронизация графиков с инвестиционной программой ОАО "РЖД" по модернизации Восточного полигона.
«Нам необходимо запустить электрификацию одновременно с железнодорожниками. Иначе размен локомотивов на смежной станции Токи Дальневосточной железной дороги приведет к задержкам и снижению объёмов перевалки. А это недопустимо», – отметил советник генерального директора "Портового альянса" Ринат Хабибуллин.
Фото: "Остерра"
Другие новости компании «"Портовый альянс", группа компаний»
Самые читаемые
ОСК делает ставку на серийное строительство, модернизацию верфей и производство судового оборудования
1 Ноября 2026
Состоялся спуск на воду круизного лайнера проекта RPV8714
2 Ноября 2026
Специалист предприятия ОСК "Севмаш" стала лауреатом конкурса "А ну-ка, девушки!"
2 Ноября 2026
Новый судоремонтный завод планируется построить на Шикотане до конца 2027 года
3 Ноября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


