Экономика
Сообщить о проблеме
На терминале "Остерра" начался монтаж железнодорожной контактной сети

Группа "Портовый альянс" приступила к строительно-монтажным работам по электрификации внутренней железнодорожной инфраструктуры специализированного угольного терминала "Остерра" (ранее – "Дальтрансуголь") в Хабаровском крае. Об этом Sudostroenie.info сообщили в стивидорной компании 15 октября.
Предполагается, что перевод инфраструктуры на электротягу, запланированный к концу 2027 года, увеличит пропускную способность Ванинского транспортного узла и расширит экспортный коридор для поставок российского угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
На текущий момент общая готовность объекта составляет 17,5%. На 45,2 км внутренних путей терминала идет монтаж технических сооружений. К работам привлечены три подрядные организации. На площадку полностью доставлены 1 209 железобетонных фундаментов для будущей контактной сети, треть из которых уже смонтирована. Продолжается поставка металлоконструкций и железобетонных лотков.
Ключевым условием реализации проекта остается жесткая синхронизация графиков с инвестиционной программой ОАО "РЖД" по модернизации Восточного полигона.
«Нам необходимо запустить электрификацию одновременно с железнодорожниками. Иначе размен локомотивов на смежной станции Токи Дальневосточной железной дороги приведет к задержкам и снижению объёмов перевалки. А это недопустимо», – отметил советник генерального директора "Портового альянса" Ринат Хабибуллин.
Фото: "Остерра"
Предполагается, что перевод инфраструктуры на электротягу, запланированный к концу 2027 года, увеличит пропускную способность Ванинского транспортного узла и расширит экспортный коридор для поставок российского угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
На текущий момент общая готовность объекта составляет 17,5%. На 45,2 км внутренних путей терминала идет монтаж технических сооружений. К работам привлечены три подрядные организации. На площадку полностью доставлены 1 209 железобетонных фундаментов для будущей контактной сети, треть из которых уже смонтирована. Продолжается поставка металлоконструкций и железобетонных лотков.
Ключевым условием реализации проекта остается жесткая синхронизация графиков с инвестиционной программой ОАО "РЖД" по модернизации Восточного полигона.
«Нам необходимо запустить электрификацию одновременно с железнодорожниками. Иначе размен локомотивов на смежной станции Токи Дальневосточной железной дороги приведет к задержкам и снижению объёмов перевалки. А это недопустимо», – отметил советник генерального директора "Портового альянса" Ринат Хабибуллин.
Фото: "Остерра"
Другие новости компании «"Портовый альянс", группа компаний»
Самые читаемые
Научное судно "Владимир Сафонов" вернулось из большой научной экспедиции в дальневосточных морях
9 Октября 2026
Маркетплейс для речного транспорта появится в России
14 Октября 2026
Российское судостроение в сентябре 2026 года
11 Октября 2026
Специалисты "Морспасслужбы" оценивают техническое состояние танкера "Афрамакс Рио"
9 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


