Судостроение
Сообщить о проблеме
Круизное судно "Владимир Жириновский" успешно прошло второй этап ходовых испытаний

Круизный лайнер "Владимир Жириновский" (ранее "Пётр Великий") проекта PV300VD вернулся на предприятие ОСК "Балтийский завод" после успешного прохождения второго этапа заводских ходовых испытаний. Как отмечается в сообщении Балтзавода от 11 октября, в ходе выхода в море судно подтвердило все заявленные характеристики.
Корабелы проверили маневренные качества лайнера, а также показатели обитаемости, в том числе освещенность и виброшумовые характеристики. Все параметры соответствуют проектным требованиям.
В ближайшее время специалисты предприятия начнут подготовку судна к передаче заказчику, которая запланирована на 2026 год, добавляют на предприятии.
Напомним, строительство круизного лайнера "Пётр Великий" началось на Судостроительном заводе "Лотос" (входит в "Южный центр судостроения и судоремонта", ЮЦСС, "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) в 2016 году. Спуск судна на воду состоялся в мае 2019 года. В августе 2023 года судно было переведено на достройку на "Астраханское судостроительное производственное объединение" (АСПО, входит в ОСК). Сроки сдачи лайнера неоднократно переносились.
Заказчиком судна выступило АО "Машпромлизинг" (кэптивная компания ОСК). Судно строится для последующей передачи в лизинг судоходной компании ОАО "Московское речное пароходство".
Круизное пассажирское судно проекта PV300VD – справка
Разработчик проекта – "Морское инженерное бюро"
Длина – 141,1 м
Ширина – 16,8 м
Осадка – 3,2 м
Скорость – 22,5 км/ч
Пассажировместимость – 310 чел.
Экипаж и обслуживающий персонал – 90 чел.
Автономность по топливу – 15 суток
Автономность по прочим видам запасов – 10 суток
Фото: Балтийский завод
Корабелы проверили маневренные качества лайнера, а также показатели обитаемости, в том числе освещенность и виброшумовые характеристики. Все параметры соответствуют проектным требованиям.
В ближайшее время специалисты предприятия начнут подготовку судна к передаче заказчику, которая запланирована на 2026 год, добавляют на предприятии.
Напомним, строительство круизного лайнера "Пётр Великий" началось на Судостроительном заводе "Лотос" (входит в "Южный центр судостроения и судоремонта", ЮЦСС, "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) в 2016 году. Спуск судна на воду состоялся в мае 2019 года. В августе 2023 года судно было переведено на достройку на "Астраханское судостроительное производственное объединение" (АСПО, входит в ОСК). Сроки сдачи лайнера неоднократно переносились.
Заказчиком судна выступило АО "Машпромлизинг" (кэптивная компания ОСК). Судно строится для последующей передачи в лизинг судоходной компании ОАО "Московское речное пароходство".
Круизное пассажирское судно проекта PV300VD – справка
Разработчик проекта – "Морское инженерное бюро"
Длина – 141,1 м
Ширина – 16,8 м
Осадка – 3,2 м
Скорость – 22,5 км/ч
Пассажировместимость – 310 чел.
Экипаж и обслуживающий персонал – 90 чел.
Автономность по топливу – 15 суток
Автономность по прочим видам запасов – 10 суток
Фото: Балтийский завод
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Группа "Свеза" завершила сезон речных поставок древесины в Пермском крае
29 Октября 2026
Планшетная выставка ОСК к 120-летию подводного флота России развернута в Конго
29 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


