Судоходство

WIDSON 50 во Владивостоке: на рынок выходит новая самоподъёмная платформа ЦМС "Чайка"

WIDSON 50 во Владивостоке: на рынок выходит новая самоподъёмная платформа ЦМС 'Чайка'
Во Владивосток прибыла модульная самоподъёмная платформа WIDSON 50. После завершения международной перевозки платформа уже находится в России и готова приступить к работе на проектах Дальнего Востока. Центр модульного судостроения (ЦМС) "Чайка" открывает приём заявок на аренду и участие платформы в проектах 2026-2027 годов.

30 метров опор и до 180 м² рабочей палубы

WIDSON 50 – модульная самоподъёмная платформа, предназначенная для создания устойчивой рабочей площадки непосредственно на акватории.

Четыре опоры длиной до 30 метров позволяют зафиксировать платформу на объекте и поднять корпус над поверхностью воды. В результате заказчик получает полноценную рабочую площадку для размещения бурового, геотехнического, кранового и другого специализированного оборудования.

Основные характеристики WIDSON 50:
  • класс – РМРС KE (★) R2-RSN self-elevating unit;
  • размеры корпуса – 16,32 × 12,5 м;
  • рабочая площадь палубы – до 180 м²;
  • нагрузка на палубу – до 3 т/м²;
  • четыре самоподъёмные опоры длиной до 30 м;
  • дедвейт – 50 т;
  • размещение на борту – до 8 человек.

Один носитель – несколько  вариантов применения

Платформа рассчитана не на одну узкоспециализированную операцию. WIDSON 50 может выступать базовой рабочей площадкой для инженерно-геологических и геотехнических изысканий, бурения с воды, строительства и реконструкции гидротехнических сооружений, свайных и монтажных работ, ремонта причалов и мостовых сооружений. На палубе может размещаться специализированное оборудование под конкретную задачу заказчика.

Потенциальные направления применения платформы охватывают: портовое строительство, гидротехнические работы, геологоразведку, инженерные изыскания, строительство мостов, освоение прибрежных территорий и обслуживание морской инфраструктуры.

Создана для работы там, где обычной технике сложно

Дальний Восток предъявляет особые требования к морской технике: огромные расстояния между объектами, короткие навигационные и строительные сезоны, сложная логистика и высокая стоимость мобилизации.

Поэтому одна из принципиальных особенностей WIDSON 50 – модульность.

Платформу можно разбирать на транспортные модули, перевозить между регионами и собирать непосредственно в районе проведения работ. Это позволяет использовать одну платформу последовательно на удалённых друг от друга объектах и существенно расширяет географию её применения.

Владивосток становится базовой точкой для WIDSON 50

Прибытие платформы во Владивосток позволяет ООО "Видсон" перейти от предложения проекта к предложению реально доступной техники.

Сейчас компания рассматривает проекты с использованием WIDSON 50 в Приморском крае, на Сахалине, Камчатке и Чукотке. Речь идёт об инженерных изысканиях, строительстве и реконструкции портовой инфраструктуры, буровых и свайных работах, строительстве мостовых переходов и других операциях, для которых необходима устойчивая рабочая площадка на воде.

Платформа доступна для аренды и может комплектоваться оборудованием в зависимости от задачи заказчика. ООО "Видсон" приглашает к сотрудничеству генеральных подрядчиков, проектные и изыскательские организации, портовые предприятия, строительные, буровые и гидротехнические компании.

С подробной информацией можно ознакомиться на сайте ЦМС "Чайка".

Фото: ООО "Видсон"
Реклама ООО "Видсон"
Erid: 2VtzqumecDz

Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»