Судостроение
Сообщить о проблеме
Завершено строительство двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03

Завершено строительство двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03. Об этом сообщили 28 августа в Российском классификационном обществе (РКО).
Как уточняют в учреждении, суда построены под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала РКО.
Судно предназначено для перевозки пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю двускатную ось не более 9 тонн.
Класс РКО – "Р1,2 (лед 30)".
Грузопассажирский паром проекта ТМТ.250-03 – справка
Длина габаритная – 46,8 м
Длина расчетная – 41,6 м
Ширина габаритная – 8,16 м
Ширина расчетная – 8,0 м
Высота борта – 2,0 м
Валовая вместимость – 241
Дедвейт – 250 т
Пассажировместимость – 30 чел.
Фото: РКО
Как уточняют в учреждении, суда построены под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала РКО.
Судно предназначено для перевозки пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю двускатную ось не более 9 тонн.
Класс РКО – "Р1,2 (лед 30)".
Грузопассажирский паром проекта ТМТ.250-03 – справка
Длина габаритная – 46,8 м
Длина расчетная – 41,6 м
Ширина габаритная – 8,16 м
Ширина расчетная – 8,0 м
Высота борта – 2,0 м
Валовая вместимость – 241
Дедвейт – 250 т
Пассажировместимость – 30 чел.
Фото: РКО
Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»
Самые читаемые
Николай Патрушев обозначил ключевые источники заказов для Онежского судостроительно-судоремонтного завода
17 Сентября 2026
Электроэнергетические системы для электрических и гибридных судов: опыт "НПК МСА"
15 Сентября 2026
"Оркан-2" на воде: состоялся спуск третьего транспортного беспилотника для Поморья
14 Сентября 2026
В Навашино спустили на воду краболов "Капитан Гришин"
13 Сентября 2026


