Судостроение
Сообщить о проблеме
Завершено строительство буксира "Кола"
28 Августа 2026
Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО, Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ

Завершено строительство буксира "Кола" проекта А273. Об этом сообщили 28 августа в Российском морском регистре судоходства (РС), на класс которого построено судно.
Комплект классификационных документов на судно выдан Архангельским филиалом РС. Буксир построен предприятием АО "Севмаш-шельф" на территории АО "ПО "Севмаш" ОСК под техническим наблюдением специалистов Архангельского филиала РС.
Судно успешно прошло все этапы постройки, швартовные и ходовые испытания, подтвердив соответствие заявленным техническим характеристикам и требованиям безопасности, соответствующим символу класса KM⍟ Ice2 (hull; machinery) R3 AUT3 tug.
Буксир предназначен для выполнения широкого спектра задач: проводки и кантовки судов в акваториях портов и на подходах к ним, буксировки плавсредств и объектов, оказания помощи судам в аварийных ситуациях, а также участия в операциях по обеспечению безопасности мореплавания. Судно адаптировано к эксплуатации в сложных климатических условиях Севера, что делает его особенно востребованным для работы в арктических акваториях, добавляют в классификационном обществе.
Буксир проекта А273 – справка
Длина – 16,8 м
Ширина – 5,45 м
Осадка – 2,03 м
Мощность главных двигателей – 1116 кВт
Водоизмещение – 100 т
Фото: РС
Комплект классификационных документов на судно выдан Архангельским филиалом РС. Буксир построен предприятием АО "Севмаш-шельф" на территории АО "ПО "Севмаш" ОСК под техническим наблюдением специалистов Архангельского филиала РС.
Судно успешно прошло все этапы постройки, швартовные и ходовые испытания, подтвердив соответствие заявленным техническим характеристикам и требованиям безопасности, соответствующим символу класса KM⍟ Ice2 (hull; machinery) R3 AUT3 tug.
Буксир предназначен для выполнения широкого спектра задач: проводки и кантовки судов в акваториях портов и на подходах к ним, буксировки плавсредств и объектов, оказания помощи судам в аварийных ситуациях, а также участия в операциях по обеспечению безопасности мореплавания. Судно адаптировано к эксплуатации в сложных климатических условиях Севера, что делает его особенно востребованным для работы в арктических акваториях, добавляют в классификационном обществе.
Буксир проекта А273 – справка
Длина – 16,8 м
Ширина – 5,45 м
Осадка – 2,03 м
Мощность главных двигателей – 1116 кВт
Водоизмещение – 100 т
Фото: РС
Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»
Самые читаемые
На фоне ситуации в акватории Черного моря группа Fesco развивает альтернативные маршруты
24 Августа 2026
На вторую очередь модернизации верфи в Петрозаводске правительство выделило почти 2 млрд рублей
26 Августа 2026
Состоялась закладка подводной лодки "Малоярославец"
27 Августа 2026
Началась постройка буксира-толкача проекта RPT2507
24 Августа 2026


