Судостроение

Подводный аппарат "Сахалин" выходит в родную стихию

Подводный аппарат 'Сахалин' выходит в родную стихию
26 августа 2026 года в Северной столице начались морские испытания первого российского телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА) тяжёлого рабочего класса "Сахалин". Подробности сообщает корреспондент Sudostroenie.info с Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга, где прошла торжественная церемония.

ТНПА "Сахалин" создан ведется в рамках стратегического партнёрства компании "Фертоинг" и фонда "Люди моря". Непосредственным исполнителем и носителем инженерных компетенций выступает "Русская морская команда" (РМК). Как следует из информационных материалов, в проекте также участвует компания "Газпром Шельфпроект", специализацией которой являются морские нефтегазовые проекты.

Испытания ТНПА "Сахалин"

По словам разработчиков "Сахалина", совместный проект направлен на создание импортонезависимого комплекса ТНПА, полностью отвечающего современным требованиям подводно-технических работ на континентальном шельфе.

ТНПА "Сахалин"

Имя аппарату было выбрано не случайно: Сахалин – крупнейший остров России и символ возможностей на шельфе. Именно сахалинский регион более десяти лет назад стал первой площадкой, где начали внедрять тяжёлые подводные аппараты зарубежного производства. Теперь в этих же водах предстоит доказать надёжность ТНПА.

Испытания ТНПА "Сахалин"

По морской традиции, перед первым погружением был совершен чин освящения аппарата, который провёл настоятель орденского Андреевского собора, иерей Артемий Наумов.

Освящение ТНПА "Сахалин"

В рамках церемонии имянаречения аппарата была разбита традиционная бутылка шампанского, а крёстная мать Алина Полякова перерезала памятную ленту.

Крестная мать ТНПА "Сахалин" Алина Полякова

Церемония имянаречения ТНПА "Сахалин"

По данным разработчиков, телеуправляемый необитаемый подводный аппарат тяжелого рабочего класса "Сахалин" способен работать на глубинах до 3000 метров; обслуживать объекты подводной инфраструктуры – нефтяные и газовые месторождения, трубопроводы, кабельные трассы; проводить аварийные и поисковые операции на затонувших объектах; выполнять сложные операции с использованием манипуляторных устройств.

Испытания ТНПА "Сахалин"

Как рассказал руководитель "Фертоинга" и президент фонда "Люди Моря" Артем Мельинков, разработка отечественного комплекса заняла три года и призвана закрыть критическую потребность страны в импортонезависимом оборудовании для глубоководных работ на континентальном шельфе.

Артем Мельников

Создание тяжёлого подводного робота является задачей, сравнимой по сложности с конструированием космического аппарата. Всё это потребовало развития собственных инженерных компетенций и формирование новой технологической базы. Примечательно, что в российской разработке использовался опыт лучших зарубежных аналогов, которые компания "Фертоинг" эксплуатировала на протяжении двенадцати лет.

Испытания ТНПА "Сахалин"

Команда инженеров выполнила полный комплекс работ по созданию роботизированного комплекса. Расчёты и математическое моделирование, разработка программного обеспечения и системы управления, конструкторское и технологическое проектирование, изготовление узлов, деталей и систем. Морской части испытаний предшествовал комплекс лабораторных и заводских испытаний.

Испытания ТНПА "Сахалин"

На технических характеристиках ТНПА "Сахалин" остановился руководитель группы разработки Антон Меркулов. Габариты аппарата составляют 3,5х2х2 метра, масса – около 4,5 тонн. Передвигается аппарат с помощью восьми движителей.

Антон Меркулов

Для перемещения и выполнения рабочих операций ТНПА может оснащаться двумя манипуляторами: 5-степенным и 7-степенным, а также различным навесным оборудованием.

Манипулятор ТНПА "Сахалин"

Помимо "Сахалина", на презентации был продемонстрирован ещё один подводный аппарат – "Ольхон". Он предназначен для выполнения подводной съемки и осмотровых операций на подводных объектах. Глубина погружения "Ольхона" составляет 400 м, мощность – 6 кВт.



Что касается дальнейших планов, то, как уточнил Артем Мельников, далее разработчики будут работать над увеличением доли отечественных комплектующих в ТНПА "Сахалин". Сейчас она составляет около 70%.

Испытания ТНПА "Сахалин"

Фото: Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»