Судоходство
Сообщить о проблеме
На Ангаре обеспечили возможность безопасного движения пассажирского и грузового флота

Специалисты Администрации "Енисейречтранс" завершили комплекс дноуглубительных работ для обеспечения безопасных условий судоходства на реке Ангара. За два месяца на шести перекатах разработано 19,4 тыс. куб. м грунта, сообщили 25 августа в Росморречфлоте.
Как уточняют в агентстве, работы проводились на участке протяженностью 113 км в районе Иркутской ГЭС. Необходимость дноуглубления определили по результатам сплошного траления фарватера, выполненного перед открытием судоходной обстановки.
Перед началом дноуглубления специалисты Администрации "Енисейречтранс" на промерном судне "Кулан" выполнили съемку рельефа дна, рассчитали объемы грунта, определили параметры дноуглубительных прорезей и сформировали трехмерную модель акватории. Полученные данные легли в основу плана проведения работ.
Основные работы выполнил многочерпаковый земснаряд "ВС-202" производительностью 250 куб. м в час. В состав каравана также вошли буксир-шаландировщик "Утёс", шаланды "Шл-5" и "Шл-6", брандвахта "Б-110".
По итогам работ на участке обеспечены гарантированные габариты судового хода, необходимые для безопасного движения пассажирского и грузового флота.
Фото: Росморречфлот
Как уточняют в агентстве, работы проводились на участке протяженностью 113 км в районе Иркутской ГЭС. Необходимость дноуглубления определили по результатам сплошного траления фарватера, выполненного перед открытием судоходной обстановки.
Перед началом дноуглубления специалисты Администрации "Енисейречтранс" на промерном судне "Кулан" выполнили съемку рельефа дна, рассчитали объемы грунта, определили параметры дноуглубительных прорезей и сформировали трехмерную модель акватории. Полученные данные легли в основу плана проведения работ.
Основные работы выполнил многочерпаковый земснаряд "ВС-202" производительностью 250 куб. м в час. В состав каравана также вошли буксир-шаландировщик "Утёс", шаланды "Шл-5" и "Шл-6", брандвахта "Б-110".
По итогам работ на участке обеспечены гарантированные габариты судового хода, необходимые для безопасного движения пассажирского и грузового флота.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
На фоне ситуации в акватории Черного моря группа Fesco развивает альтернативные маршруты
24 Августа 2026
Конструкторы ОСК налаживают сотрудничество с отечественными нефтехимическими компаниями
19 Августа 2026
Мыс острова Большевик архипелага Северная Земля назван именем капитана Юрия Кучиева
20 Августа 2026
На "Красной Кузнице" продолжается подготовка судов для арктических широт
20 Августа 2026


