РС провёл освидетельствование электрооборудования для атомного ледокола "Ленинград"

Филиал Российского морского регистра судоходства (РС) по атомным судам выполнил освидетельствование нового оборудования для строящегося универсального атомного ледокола "Ленинград" проекта 22220. Об этом в пресс-службе РС сообщили 24 августа.

Изготовителем щита питания с берега (ЩПБ2) и щита пониженного напряжения (ЩПН1) является петербургская компания "Новая ЭРА".

Щит питания с берега представляет собой распределительное устройство, которое позволяет принимать электроэнергию от береговых сетей во время стоянки судна. Его главная задача обеспечить безопасное и корректное подключение судовой электрической системы к внешнему источнику питания.

Щит пониженного напряжения нужен для безопасного и контролируемого распределения электроэнергии с пониженным уровнем напряжения.

Электрооборудование имеет защиту от попадания внешних твердых предметов и от капель, падающих вертикально и под углом до 15°. Климатическое исполнение ОМ4.1 позволяет оборудованию работать при температурах от − 40 °C до + 45 °C, выдерживая воздействие соленого тумана, высокую влажность и постоянные вибрации корпуса.

Компания "Новая ЭРА" специализируется на производстве широкого спектра электрораспределительных устройств низкого и среднего напряжения для морского и общепромышленного применения и в настоящее время выпускает электротехническое оборудование практически для всех отраслей, напоминают в РС.

Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведётся на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". "Ленинград" является пятым серийным (шестым по счёту) судном серии. Закладка ледокола состоялась 26 января 2024 года. В настоящее время ведутся работы по формированию корпуса судна и установке на борт оборудования.

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка

Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Осадка – 10,5 м / 9,03 м
Мощность на валах – 60 МВт
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Экипаж – 54 чел.

Иллюстрация: Страна "Росатом"