Дальневосточный терминал "Остерра" выполнил 76% годовой программы ремонта оборудования

Специализированный угольный терминал "Остерра" (ранее "Дальтрансуголь", группа "Портовый альянс") в Хабаровском крае выполнил 76% годовой программы технического обслуживания и ремонтов. Об этом Sudostroenie.info сообщили 21 августа в стивидорной компании.

Отмечается, что на фоне роста грузопотока на Дальнем Востоке плановые работы позволяют действовать на опережение и обеспечивать надёжность оборудования при высокой интенсивности перевалки.

В рамках весенне-летнего этапа ремонтной программы работы охватили ключевое конвейерное, дробильное и перегрузочное оборудование. На терминале заменено более 750 метров конвейерной ленты и восстановлены стыковые соединения на двух конвейерах. В дробильных установках обновлены сегменты для обеспечения однородной фракции угля, на вагоноопрокидывателе тандемного типа отремонтированы две дробильно-резательные машины, ещё одна находится в ремонте. Практически завершена и плановая замена масла на стакер-реклаймерах.

«Для нас важно работать на опережение: у каждого объекта и основных узлов есть своя периодичность технического обслуживания и ремонта. Мы заранее планируем необходимые работы и проводим их в технологические окна, чтобы не допускать отказов и не влиять на перегрузочный процесс», – отметил главный механик порта Иван Чичкин.

Основной объём плановых ремонтов традиционно приходится на тёплый период: благоприятные погодные условия позволяют выполнить наиболее трудоёмкие работы и заранее подготовить оборудование к нагрузкам зимнего сезона. До наступления холодов специалисты завершат ремонт дробильно-фрезерных машин, подготовят стакер-реклаймеры, судопогрузочные машины и снегоуборочную технику, заменят барабаны конвейерных линий и металлоконструкции пересыпных башен для повышения их надёжности.

За техническую исправность производственного комплекса отвечают более 100 специалистов службы главного механика, работающих в дневные и ночные смены. Особая роль отведена сменным механикам — это первая линия технической поддержки производства. Они находятся рядом с оборудованием в течение всей смены, контролируют его работу и оперативно реагируют на любые отклонения, что позволяет не сбавлять ритмичность экспортных отправок.

В 2026 году управляющая компания "Портовый альянс" направит 2,1 млрд рублей на техническое обслуживание и ремонт оборудования группы, из них – 770 млн рублей на "Остерру", добавляют в компании.

Фото: "Остерра"