Судоходство
Сообщить о проблеме
Разработан законопроект о создании Морской администрации РФ

По поручению главы государства разработан законопроект о централизации управления в сфере торгового мореплавания. Об сообщили 14 августа в Минтрансе России.
С текстом документа можно ознакомиться на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Как отмечают в министерстве, сейчас административные функции распределены между капитанами морских портов, что соответствовало запросам морского судоходства. При этом логистика морских перевозок меняется, а вместе с ней роль национальной морской администрации требует усиления.
В связи с этим планируется: централизовать регистрацию морских судов, прав на них и сделок с ними по принципу "одного окна", а также упростить и ускорить связанные с этим процедуры. Отдельное направление – дипломирование моряков. Его также предлагается унифицировать и перевести в централизованный цифровой формат, чтобы для получения рабочего диплома не нужно было лично обращаться в центральный офис Морской администрации. Законопроект также предусматривает создание полноценной системы мониторинга российских судов в Мировом океане: не только их местоположения, но и технического состояния, укомплектованности экипажами, соблюдения трудовых норм и взаимодействия с иностранными администрациями.
Новый институт должен сделать систему более понятной и удобной для судовладельцев и моряков. Он будет управляться федеральным бюджетным учреждением, находящимся в ведении министерства и созданным на базе существующих администраций морских портов. Капитаны морских портов при этом сохранят особый статус, но их работа будет сосредоточена на портовых задачах: контроле судов, оформлении заходов и выходов из портов, обеспечении безопасности плавания в портах и на подходах к ним, добавляют в министерстве.
Фото: Sudostroenie.info
С текстом документа можно ознакомиться на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Как отмечают в министерстве, сейчас административные функции распределены между капитанами морских портов, что соответствовало запросам морского судоходства. При этом логистика морских перевозок меняется, а вместе с ней роль национальной морской администрации требует усиления.
В связи с этим планируется: централизовать регистрацию морских судов, прав на них и сделок с ними по принципу "одного окна", а также упростить и ускорить связанные с этим процедуры. Отдельное направление – дипломирование моряков. Его также предлагается унифицировать и перевести в централизованный цифровой формат, чтобы для получения рабочего диплома не нужно было лично обращаться в центральный офис Морской администрации. Законопроект также предусматривает создание полноценной системы мониторинга российских судов в Мировом океане: не только их местоположения, но и технического состояния, укомплектованности экипажами, соблюдения трудовых норм и взаимодействия с иностранными администрациями.
Новый институт должен сделать систему более понятной и удобной для судовладельцев и моряков. Он будет управляться федеральным бюджетным учреждением, находящимся в ведении министерства и созданным на базе существующих администраций морских портов. Капитаны морских портов при этом сохранят особый статус, но их работа будет сосредоточена на портовых задачах: контроле судов, оформлении заходов и выходов из портов, обеспечении безопасности плавания в портах и на подходах к ним, добавляют в министерстве.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Министерство транспорта РФ (Минтранс России)»
Самые читаемые
В Северодвинске ввели в эксплуатацию двенадцатый дом для работников завода ОСК "Севмаш"
12 Августа 2026
ОСК представила комплексную линейку судов для работы на Северном морском пути
16 Августа 2026
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов
16 Августа 2026
Траулер-процессор "Капитан Брейхман" прибыл к месту достройки
10 Августа 2026


